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汽車有哪幾種轉向器1、蝸桿曲柄銷式轉向器它是以蝸桿為主動件,曲柄銷為從動件的轉向器。蝸桿具有梯形螺紋,手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上,曲柄與轉向搖臂軸制成一體。轉向時,通過轉向盤轉動蝸桿、嵌于蝸桿螺旋槽中的錐形指銷一邊自轉,一邊繞轉向搖臂軸做圓弧運動,從而帶動曲柄和轉向垂臂擺動,再通過轉向傳動機構使轉向輪偏轉。這種轉向器通常用于轉向力較大的載貨汽車上。2、循環球式轉向器循環球式:這種轉向裝置是
換向器是直流永磁串激電動機上為了能夠讓電動機持續轉動下去原一個部件。結構上,換向器是幾個接觸片圍成圓型,分別連接轉子上的每個抽頭,外邊連接兩個電極稱為電刷與之接觸,同時只接觸其中的兩個。原理是,當線圈通過電流后,會在永磁鐵的作用下,通過吸引和排斥力轉動,當它轉到和磁鐵平衡時,原來通著電的線較對應換向器上的觸片就與電刷分離開,而電刷連接到符合產生推動力的那組線圈對應的觸片上,這樣不停的重復下去,直流
減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途分類: ?1、按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;?2、按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器; ?3、按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器; ?4、按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式
齒輪箱有如下的作用: 1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。 2、改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。 3、改變轉動力矩。同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。 4、離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。 5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發
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