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1、確定減速比的數值=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數只有這樣所得出的數值是可以幫助客戶進行選購時較了解減速機的性能;2、在額定扭矩下使用需要通過這個公式進行計算:速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數根據所得出的數值還可以方便進行后續其他數值的計算,比如知道了電機功率和速比及使用系數可以求出減速機的扭矩還比如知道了扭矩和減速機輸出轉數及使用系數可以求出電機的功率方便大家通過清晰地數值了解產品性能;3、若
蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其優點是結構比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做
一、根據功率的大小從而進行分類。減速機根據功率大小分為功率和小功率兩種。這兩種類別性能不同,可以用在不同的機械設備上。二、根據齒輪的排列方式從而進行分類。減速機根據齒輪的排列方式可分為直齒輪和斜齒輪兩種,直齒輪減速機*,一般用于輕載單方向運行運轉速度較低的機械設備中。斜齒輪減速機比直齒輪減速機貴,但是斜齒輪減速機噪音低、精度高、運轉起來平穩,在制造工藝方面要求高,這也
減速機漏油的原因分析1、減速機內外產生壓力差:減速機運轉過程中,運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。2、減速機結構設計不合理1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產生變形,使結合面不平,從接觸縫隙漏油;2)減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內應力,必然發生
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