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柴油機過熱原因及處理辦法(1)故障現象。柴油發電機組水溫表指示**過規定值,加速時柴油機有雜亂的金屬敲擊聲,且功率降低。(2)原因分析。柴油機過熱的主要原因是冷卻效果差或**載運行。①冷卻系統故障a.冷卻管道漏水或冷卻水不足。b.散熱風扇皮帶松弛而打滑,散熱效果降低。c.水泵損壞失去栗水作用。水泵中或水管中有空氣形成氣阻。d.冷卻系統中結垢嚴重或通道堵塞。e.節溫器損壞而失靈,熱水在機體內循環冷卻效果
柴油發電機組怎樣安全操作一、以柴油機為動力的發電機,其發動機部分的操作按內燃機的有關規定執行。二、發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在較大位置上,斷開輸出開關,有離合器的發電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動,運轉平穩后再啟動發電機。四、發電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等
怎樣找出柴油發電機組管路中的漏油點柴油發電機組的燃油供給系統中大都采用的是軟膠管,在機組的使用過程中,軟膠管易與周圍的零件摩擦,長此以往就容易磨損導致漏油。想要找到漏油點不那么容易,今天總結了幾個方法,教您怎樣找到柴油發電機組管路中的漏油點。方法一:將柴油發電機組油路中的空氣排盡,然后啟動機組,找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二:將機組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油,若發現放氣螺絲處開始排出大量氣
柴油發電機組故障產生的原因柴油發電機組是客戶所需的備用電源,但平時要注意機組的維護與保養,如果使用過程中機組出現故障,要分析其產生的原因,下面就簡單介紹一下柴油發電機故障產生的內部原因:1.材料及油料的性質在設計制造過程中,要根據發電機組零件的工作性質和特點正確選擇材料。材料選用不當、材質不符合規定和選用了不適當的代用品是零件產生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現象的主要原因。機組所用的各
公司名: 山東諾發設備租賃有限公司
聯系人: 李經理
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地 址: 山東聊城經濟開發區北城辦事處新北環城北鋼管市場院內3號
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