為什么發電機組會產生軸電流

時間：2022-05-25作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：195

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• 簡述柴油發電機大修后進行磨合的操作

  簡述柴油發電機大修后進行磨合的操作要知道柴油發電機大修裝配過程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，往往導致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成正常的配合間隙，只能磨合后才能正常運行。冷磨合：柴油發電機可以不進行起動，而用蓄電池或人工撬動柴油發電機飛輪的方法使柴油發電機運轉。在冷磨合后，柴油發電機要把油底殼內的潤滑油全部放凈，并用清洗油進行清洗。熱磨合：應先在無負載的情況下進行磨合，

• 避免發電機機體震動的有效方法是什么

  避免發電機機體震動的有效方法是什么要知道發電機機體除了自身的原因引起震動外，周邊環境的顫抖、不安穩也會對設備產生影響。用戶在維護發電機的過程中，要采用方法防止發電機磨損，其中引起磨損的原因有很多，顫抖是一個不容忽視的原因。 在維護發電機過程中，如需移動發電機，建議使用減震器，減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土根底上，操作員根據發電機底盤上的設備孔，把發電機通過減震器放置在平整穩固的根底上，這樣能夠有

• 發電機電子調速器與機械調速器的主要差別

  發電機電子調速器與機械調速器的主要差別發電機電子調速器與機械調速器主要差別是用電流和電壓取代了離心飛塊和調速彈簧的作用力。現有的電子調速系統都采用永磁單柱電磁感應式轉速傳感器（MPS）該傳感器安裝在發動機的曲軸齒輪旁，傳感器觸頭與齒輪齒**之間只有非常小的氣隙。? ?當發電機齒輪上的個齒經過傳感器的觸頭時，轉速傳感器的磁場受到干擾，因而在傳感器中就產生了與發動機轉速相對的交流電壓

• 如何添加與更換發電機組的冷卻液

  如何添加與更換發電機組的冷卻液，大家對此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網站，接下來我們就來簡單講述相關內容。冷卻液添加：發電機組停機和完全冷卻后，才能加入冷卻液，在系統通風和冷卻液未加滿之前不得啟動發電機組。注入冷卻液時，液面應達到位于注水口焊接面下 5 厘米處（或冷卻液液位指示刻度線）。冷卻液加滿后，應啟動并預熱發電機組，同時檢查冷卻液面，決定是否需要補充冷卻液。 水箱內應加入與原冷卻