詞條
詞條說(shuō)明
如何通過(guò)用電負(fù)荷選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)
如何通過(guò)用電負(fù)荷選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,為了節(jié)約成本,大多數(shù)用戶(hù)都會(huì)把自己的用電負(fù)荷算得滿(mǎn)滿(mǎn)的。要是自己的滿(mǎn)載達(dá)到300KW,那就只想買(mǎi)個(gè)300KW的柴油發(fā)電機(jī),其實(shí),這是不科學(xué)的。柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載運(yùn)行,對(duì)缸機(jī)曲軸之類(lèi)部件損傷很大,減少了柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。 而另一部分客戶(hù)卻相反,總擔(dān)心自己的柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出來(lái)的電不夠自己使用,總是想買(mǎi)大的柴油發(fā)電機(jī)。例如實(shí)際的負(fù)載只有50
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)如何保護(hù)回路注意事項(xiàng)
其實(shí)所謂的柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行就是指將兩臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī),額定電壓相等,相位相同,同時(shí)并入同一條母線向系統(tǒng)供出有功功率和無(wú)功功率。這就是發(fā)電機(jī)的并列運(yùn)行。那么我們?cè)趯⒁慌_(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來(lái),然后把產(chǎn)生的電壓送至母線上,而在另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,在這時(shí)候與**臺(tái)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并列,應(yīng)在合閘瞬間,發(fā)電機(jī)組不會(huì)出現(xiàn)不正常的沖擊電流,而且轉(zhuǎn)軸也不會(huì)受到突然的沖擊。但是,我們?cè)谶M(jìn)行并機(jī)的過(guò)程中應(yīng)該考慮到整體的電
發(fā)電機(jī)輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組配套的電控系統(tǒng),由速度控制板、**速板、大底板及傳感元件和執(zhí)行元件等組成,發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后,操作開(kāi)關(guān)復(fù)位,啟動(dòng)馬達(dá)控制電源,燃油電磁閥電源切斷,此時(shí),燃油電磁閥另一路電源經(jīng)**速控制板、高水溫傳感器、低油壓傳感器,使燃油電磁閥保持工作,致使柴油機(jī)正常運(yùn)行。下面小編來(lái)給大家分享下發(fā)電機(jī)輸油泵的維護(hù)保養(yǎng)。?發(fā)電機(jī)輸油泵的維護(hù)保養(yǎng):汽油泵是發(fā)電機(jī)適用點(diǎn)燃發(fā)電量的關(guān)鍵構(gòu)件
怎樣通過(guò)聲音判斷柴油發(fā)電機(jī)組是否出現(xiàn)故障
怎樣通過(guò)聲音判斷柴油發(fā)電機(jī)組是否出現(xiàn)故障柴油發(fā)電機(jī)組在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)故障,我們要注意查明故障的原因。一般來(lái)說(shuō),通過(guò)聲音就能判斷出柴油發(fā)電機(jī)組的故障所在。柴油發(fā)電機(jī)組如何通過(guò)聽(tīng)聲音來(lái)判斷故障所在呢?1、轉(zhuǎn)動(dòng)一圈異響出現(xiàn)一次,一般是與曲軸有關(guān)的零件,如活塞、活塞銷(xiāo)、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障2、柴油發(fā)電機(jī)組有規(guī)律地連續(xù)發(fā)響,一般是旋轉(zhuǎn)部件有故障。如有連續(xù)的敲擊聲,常發(fā)生在正時(shí)齒輪、飛輪等部位。3、
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