孤基站：沉默的，點亮世界的燈塔

時間：2025-05-14作者：深圳易通技術(shù)股份有限公司瀏覽：42

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  詞條說明

• 深圳易通5G光伏基站系統(tǒng)一體化機柜：重構(gòu)通信能源新范式

  在能源與5G基建加速融合的時代背景下，深圳易通技術(shù)股份有限公司推出的5G光伏基站系統(tǒng)一體化機柜，正以顛覆性重塑通信行業(yè)能源生態(tài)。這款集光伏發(fā)電、智能儲能、智慧運維于一體的解決方案，不僅破解了傳統(tǒng)基站高能耗、高運維成本的痛點，以“零碳通信”的姿態(tài)，為5G網(wǎng)絡(luò)可持續(xù)發(fā)展提供了方案。?一、能源重構(gòu)：從“電網(wǎng)依賴”到“能源自治”傳統(tǒng)5G基站依賴市電供電，面臨電費成本高、偏遠地區(qū)供電難等問題。深圳

• ETC高速公路一體化機柜解決方案特點

  項目背景ETC門架系統(tǒng)一體化智能機柜的研發(fā)需求來源于深化收費公路制度改革，兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵，便利群眾。目前交通運輸行業(yè)正在全力推進此項重大任務。面臨問題取消省界收費站后，由收費模式變化帶來高速公路運營管理服務模式均將發(fā)生巨大變化，新建ETC門架系統(tǒng)，將安裝部署車道控制器、ECT天線、車牌圖像識別設(shè)備、高清攝像機、補光等多種設(shè)備，由于ETC門架系統(tǒng)分

• ETC智能柜+智能空調(diào)：高速公路“無人化”背后的科技密碼

  “過去人工收費車道日均處理500輛車，現(xiàn)在ETC車道通行效率提升至2000輛以上！”某省高速集團負責人分享的數(shù)據(jù)，揭示了“無人化收費站”的顛覆性變革。在這場變革中，深圳易通技術(shù)股份有限公司的ETC智能柜與智能收費機器人空調(diào)，正成為支撐交通新基建的“”。?行業(yè)痛點：傳統(tǒng)基建的“效率枷鎖”傳統(tǒng)高速公路收費站長期面臨兩大難題：一是人工成本高，二是設(shè)備運維難。尤其在高溫、雷暴頻發(fā)的南方地區(qū)，收費

• 一體化機柜常用標準尺寸1750*750*750機柜

  1、使用范圍室外一體化機柜YW系列主要用于無線通信基站，包括新一代5G系統(tǒng)，通信/網(wǎng)絡(luò)綜合業(yè)務，接入/傳輸交換局站，應急通信/傳輸?shù)取?、機柜介紹2.1室外一體化機柜采用夾心板結(jié)構(gòu):外、內(nèi)板分別采用厚度為0.8mm和0.5mm的優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板，中間采用厚度為45mm的PU材料。柜體為簡易拼裝式結(jié)構(gòu)。2.2機柜為電池艙，分為三層。2.3門與門鎖：機柜門采用內(nèi)嵌式結(jié)構(gòu)，門縫間隙緊湊，門開角度≥110°，