齒輪用潤滑脂的選擇

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
鐵姆肯軸承徑向間隙調整的常用方法
常用調整鐵姆肯軸承徑向間隙的方法如下： 1、對圓筒形和橢圓形軸瓦的側隙，可采用手工研刮或軸承中分面加墊車削后修刮的方法調整。 2、對圓筒形和橢圓形軸瓦的**隙，可采用手工研刮或情況允許時對軸承中分面加墊的方法調整。 3、對多油楔固定式軸瓦，原則上不允許修刮和調整軸瓦間隙，間隙不合適時應更換新瓦。 4、對多油楔可傾式軸瓦，不允許修刮瓦塊，間隙不合適時應更換因瓦塊。對厚度可調的瓦塊，可通過在瓦背后調整
振動專用軸承與普通軸承的結構及效果區別
振動**軸承設計結構： 1.滾動體直徑加大，滾動體長度加大。 2.保持架由外圈擋邊引導滾子，減少對滾子的作用力。 3.采用內圈擋邊引導滾子，改善滾子運轉。 4.圓柱滾子軸承保持架采用整體式結構，強度大大提高。 5.調心軸承外徑設計有油槽油孔，潤滑效果好。普通軸承設計結構： 1.滾子體直徑和滾動體長度均小。 2.保持架有滾子或內圈引導。 3.圓柱滾子軸承保持架采用鉚釘結構，容易松動、掉蓋。 4.
INA外球面軸承在運轉中要注意的事項
**、檢查運行中機器的狀況，進行監測，以免造成設備停機。第二、如果軸承潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內含有雜志,負載過大, 外球面軸承損壞,間隙不足,及油封產生的高溫摩擦等等。高溫經常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在軸承內的潤滑劑。有時軸承過熱可歸咎于INA軸承的潤滑劑.若單向軸承在**過125攝氏度的溫度長期運轉,會降低軸承壽命。第三、較好在打開軸承箱時,檢查軸承并且定期性檢查油封。檢查
超低速旋轉IKO調心球軸承故障特征
從故障的特性上分析,低速軸承主要有以下特點： 1、由于調心球軸承轉速很低．計算出來的IKO軸承故障頻率也很低，一般在零點幾赫茲到幾赫茲。這樣的頻率不宜采用頻譜分析法。 2、由于調心球軸承的轉速很低，每次故障沖擊的問隔較長．加之不同的故障形式又有進入承載區和不在承載區之分。使用沖擊法很難準確地檢測到故障信號．對故障進行全面的分析。 3、沖擊響應的頻率較低，低速重載IKO軸承的轉速低又有其結構特點所