聯(lián)軸器與減速機機架有什么不同

時間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：686

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• 詞條

  詞條說明

• 聯(lián)軸器有哪些分類

  ?聯(lián)軸器分類如下： 剛性聯(lián)軸器：剛性聯(lián)軸器不具有補償被聯(lián)兩軸軸線相對偏移的能力，也不具有緩沖減震性能；但結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜。只有在載荷平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，能保證被聯(lián)兩軸軸線相對偏移較小的情況下，才可選用剛性聯(lián)軸器。 撓性聯(lián)軸器：具有一定的補償被聯(lián)兩軸軸線相對偏移的能力，較大量隨型號不同而異。 無彈性元件的撓性聯(lián)軸器：承載能力大，但也不具有緩沖減震性能，在高速或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)時，有

• 鼓形齒式聯(lián)軸器適用范圍及其特點

  鼓形齒式聯(lián)軸器適用于冶煉、軋鋼、重型機械、汽輪機、石油化產(chǎn)業(yè)、船舶等各行業(yè)。更廣泛用于冶金、化工、印刷、水泵、風機、運輸?shù)葯C械領(lǐng)域。鼓形齒聯(lián)軸器的特點如下： 1)、補償機能好。因為外齒軸套為鼓形齒，聯(lián)軸器工作時可避免內(nèi)外齒棱角接觸，答應兩軸軸線角位移±1.5o，當角位移在2～3o時也能可靠的工作。一般推薦答應角位移1o30～2o30 2)、能承受重載及沖擊載荷，在相同角位移情況下比直齒聯(lián)軸器承載

• 循環(huán)機適用輪胎聯(lián)軸器

  輪胎聯(lián)軸器是通過橡膠膠粘強度和簾子線布的撕裂強度的許可范圍傳遞扭矩的，沒有任何剛性成分的介入，相互不產(chǎn)生剛性作用。從這一角度講，電機和循環(huán)泵可以各自吸收沖擊，的機械性能都具有保護作用，故而吸振效果和噪音都比用其他聯(lián)軸裝置小得多。這一裝置尤其適宜在嚴重潮濕的條件下使用。也就是說，特別適應于染色環(huán)境。同時，即使在兩軸角度誤差較大的情況下仍可正常使用。因此，在染色機的循環(huán)系統(tǒng)上選用輪胎聯(lián)軸裝置優(yōu)越于彈

• 彈性聯(lián)軸器損害原因

  高彈性聯(lián)軸器，用于動力機械主從軸系的彈性聯(lián)接。周向均列的彈性鼓形齒式聯(lián)軸器1聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體4、5，由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性元件的螺旋 環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間，聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補償特征。適用于船用 主、輔機，內(nèi)燃機，柴油機，電動聯(lián)軸器和液壓馬達等驅(qū)動的各類動力裝置的軸系聯(lián)接。 較近到船上進行扭振