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友盛聯軸器分析根據EuP指令的規定,聯軸器是不在‘用能產品生態設計框架’之內的。 聯軸器帶來能源節約 根據EuP指令的規定,聯軸器是不在‘用能產品生態設計框架’之內的。但是通過ROBA-DS片式聯軸器的實際應用卻能夠看出機械零部件在整個生產和減少CO2排放過程中所發揮的重要作用。Mary驅動技術公司研發設計的ROBA-DS聯軸器具有很強的扭轉剛性,但也有很好的彎曲適應性和軸向、角度及徑向補償性能
友盛分析凸緣聯軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼,重載時或圓周速度大于30米/秒時應用鑄鋼或鍛鋼。凸緣聯軸器對兩軸對中性的要求很高,當兩軸有相對位移存在時, 就會在機件內引起附加載荷,使工作情況惡化,這是它的主要缺點。但由于結構簡單、成本低、可傳遞較大轉矩,故當轉速低、無沖擊、軸的剛性大、對中性較好時常采用。凸緣聯軸器屬于剛性聯軸器,是把兩個帶有凸緣的半聯軸器用普通平鍵分別與兩軸連接,然后用螺栓把兩個半
1.?? 怎樣去選擇正確的聯軸器。設計人員在選擇聯軸器時首先應在已經制定為國家標準、機械行業標準以及獲國家**的聯軸器中選擇 ,只有在現有標準聯軸器和**聯軸器不能滿足設計需要時才需自己設計聯軸器。 2、選擇聯軸器品種、型式 ? 了解聯軸器(尤其是撓性聯軸器)在傳動系統中的綜合功能,從傳動系統總體設計考慮,選擇聯軸器品種、型式。根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速
夾殼連軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動,所以裝拆很方便,夾殼連軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低,結構和形狀比較復雜,制造及平衡精度較低,只適用于低速和載荷平穩的場合,通常較大外緣的線速度不大于 5m/s ,當線速度**過 5m/s 時需要進行平衡校驗。 為了改善平衡狀況,螺栓應正、倒相間安裝。夾殼聯軸器不具備軸向、徑向和角向的補償性能。 立式夾殼連軸器的得特性與夾殼聯軸器近似,結構簡單,裝拆方便,適用
公司名: 泊頭市友盛聯軸器有限公司
聯系人: 張少良
電 話: 0317-8315406
手 機: 15131736467
微 信: 15131736467
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
網 址: yslzq.cn.b2b168.com
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