碳化硅微粉的生產步驟

時間：2015-04-03作者：山東金蒙新材料股份有限公司瀏覽：175

山東金蒙新材料股份有限公司專注于碳化硅,綠碳化硅,碳化硅微粉,碳化硅粒度砂,納米級碳化硅等

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  詞條說明

• 不久的將來碳化硅將取代硅用于電動車輛

  ?? 據美國研究公司預測，碳化硅、氮化鎵等寬禁帶半導體材料是提高電動車輛性能的較佳材料，碳化硅較快將在2020年取代硅材料。 當硅材料努力達到較高性能標準的時候，寬禁帶半導體材料已經開始獲益。以特斯拉S型電動車為例，節省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本，亦或是整車成本的8%. 高效電力電子系統是降低電池尺寸的關鍵，并進而影響導線、熱管理、封裝以及電動車的重量。

• 碳化硅中的粉塵成分

  ?? 碳化硅制造過程產生粉塵的作業點較多。粉塵較大的作業點是冶煉干法扒料，分級。制粒車間空氣中懸浮的粉塵粒度大致如下：5μm以下粒子占66.6~92.5%，10μm以上，占4.8%~22%。粉塵中sic占95%以上，sio2含量為0.35%~3.58%。對碳化硅車間進行技術改造。焦炭加工及制粒工序取密閉除塵方法，裝爐工序采取濕料作業方法，獲得了較付款效果 ? 碳化硅微

• 摩根陶瓷成功研發出高性能碳化硅

  ? 近期研發出一種高性能碳化硅產品和供輥道窯連續使用的莫來石輥。據悉，這些高性能陶瓷輥在高溫環境中，即使面對再強的機械拉申壓力，也能保持完好的穩定性和抗熱震性。 據悉高性能碳化硅完全是抗氧化產品，它可以在1650攝氏度/3002華氏度的高溫回轉窯里作業。碳化硅是以石英砂，石油焦和優質硅石為主要原料，通過電阻爐高溫冶煉而成。其硬度介于剛玉和金剛石之間，機械強度**剛玉，性脆而鋒利。碳化硅

• 高價總是打敗低價的原因

  ?價格高低不是一個純粹的定價問題，而是營銷的**問題。營銷大師科特勒說：“你不是通過價格出售產品，而是出售價格。”老師說：“推銷是通過價格把產品賣出去，營銷是通過產品把價格賣出去。”價格以及圍繞支撐價格所開展的營銷活動，構成了營銷體系。低價還是高價，其實是推銷與營銷的區別。實際上，低價在市場上通常只是扮演著“攪局”的角色，成事不足，敗事有余。在對抗性競爭中，高價經常被低價攪得心煩意亂甚至