防腐風(fēng)機(jī)油耗偏高是怎么回事

時(shí)間：2018-05-25作者：蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：425

蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司專注于玻璃鋼高壓風(fēng)機(jī),除臭風(fēng)機(jī),璃鋼風(fēng)機(jī)等

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  詞條說明

• 喜訊！11月頂裕風(fēng)機(jī)銷量破紀(jì)錄！

  11月的最后一天我們迎來好消息**裕本月風(fēng)機(jī)銷量達(dá)到1122臺(tái)再度刷新月銷量較高紀(jì)錄！這份閃光的“成績單”不僅是由堅(jiān)守崗位的**裕人共同書寫較得益于廣大客戶朋友的信任與陪伴在此我們懷著感恩的心情對(duì)各位表示衷心的感謝！2021年即將進(jìn)入尾聲為了完成一份**的答卷接下來的最后一個(gè)月我們不要松懈、繼續(xù)加油！期待與您共同攜手,再創(chuàng)佳績！

• 船用燃料油硫含量是普通柴油百倍——船舶排放成大氣污染防治盲點(diǎn)

  □記者 李靜 梁嘉琳 北京報(bào)道 7月1日開始，已被兩度推遲的柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，這意味著我國在大氣污染防治方面又進(jìn)一步。但《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，當(dāng)前我國在大 氣 污 染 防 治 方 面 仍 存 在 一 大 盲點(diǎn)———船舶排放污染。數(shù)據(jù)顯示，2010年僅全國內(nèi)河船舶氣體排放的污染物總量就**過100萬噸，而在船舶聚集的沿海港口地區(qū)，各類船舶氣體排放的污染物較是可觀。*表示，船舶燃油硫含量

• VOCs治理：想說愛你并不是很容易的事

  據(jù)國家環(huán)保部公開的信息顯示，2017年上半年，我國366座城市空氣質(zhì)量雖有改善，但問題也很**。 其中，二氧化氮和臭氧污染物濃度大幅上升，14個(gè)省級(jí)行政區(qū)PM2.5濃度呈上漲趨勢(shì)。進(jìn)一步分析可以發(fā)現(xiàn)，揮發(fā)性**物（VOCs）治理正在成為各地區(qū)治氣的重點(diǎn)。 VOCs治理首先需要從工業(yè)污染源抓起，在剛剛完成的*六次京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治強(qiáng)化督查中，這個(gè)問題引起了廣泛關(guān)注。 據(jù)悉，此次督查行動(dòng)共

• 如何站在機(jī)外清除離心高溫風(fēng)機(jī)上的葉片結(jié)皮

  在窯尾廢氣輸送過程中，經(jīng)常會(huì)配置相關(guān)參數(shù)的高溫風(fēng)機(jī)來輔助處理廢氣，以防止廢氣清除不凈，對(duì)操作人員產(chǎn)生生命威脅。而利用高溫風(fēng)機(jī)清除廢氣時(shí)，廢氣的熔融物會(huì)隨著風(fēng)力粘附在風(fēng)機(jī)的葉片上。如果高溫風(fēng)機(jī)只是短期使用，其結(jié)皮對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)作并無太大的影響。但若長此以往，風(fēng)機(jī)葉片上的結(jié)皮越來越厚，進(jìn)而加重風(fēng)機(jī)葉片的重量，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)重大，較易引起風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡失常，并由此引發(fā)強(qiáng)烈的風(fēng)機(jī)振動(dòng)。 當(dāng)結(jié)皮嚴(yán)重，甚至