IKO單向軸承的載荷類型

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：496

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• KOYO軋機(jī)軸承的安裝

  1．在軸承座與軸承配合面涂潤(rùn)滑油，軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軋機(jī)軸承與軸承座一起套在軸上．推至所需位置處進(jìn)行安裝。 2．固定軸承座的螺栓先不要擰緊，要讓KOYO軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座，將軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，讓軋機(jī)軸承本身自動(dòng)找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。 3．往軸上安裝KOYO軸承前，**先拔下軸承外套的固定銷，同時(shí)將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸處涂油防

• FAG軸承的潤(rùn)滑脂的相似粘度

  ? ? ??? FAG軸承潤(rùn)滑脂的相似粘度也隨溫度的上升而下降，但是較力緩慢，僅為基礎(chǔ)油的幾百分之一或幾千分之一。因?yàn)闈?rùn)滑脂流動(dòng)時(shí)的阻力，有一部分是由骨架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度決定的，而骨架結(jié)構(gòu)受溫度的影響較小，所以，潤(rùn)滑脂的粘-溫特性比潤(rùn)滑油好。 ??? ??? —般來說，F(xiàn)AG軸承潤(rùn)滑脂在使用溫度

• 直線運(yùn)動(dòng)球軸承的優(yōu)點(diǎn)

  直線運(yùn)動(dòng)球軸承的優(yōu)點(diǎn)： 1.由于流動(dòng)接觸可使起動(dòng)磨擦阻力及動(dòng)磨擦阻力為較小，因此可以節(jié)省能源，容易得到較高運(yùn)動(dòng)速度。 2.對(duì)負(fù)荷增大，但磨擦系數(shù)無敏感變化，因此重負(fù)荷下，磨擦系數(shù)較小，并且長(zhǎng)期保持精度不變，可得機(jī)械使用壽命長(zhǎng)期保持。 3.直線運(yùn)動(dòng)軸承互換性好，安裝使用方便省時(shí)，并使機(jī)械結(jié)構(gòu)新穎，小型，量輕之特點(diǎn)。 4.節(jié)省給油手續(xù)，達(dá)到簡(jiǎn)化潤(rùn)滑保養(yǎng)的目的。 5.兩側(cè)附加油封的軸承還適用與灰塵較多

• NTN帶座外球面球軸承潤(rùn)滑脂的用量

  NTN帶座外球面球軸承里一般的潤(rùn)滑脂填充量參考下面原則： (1)潤(rùn)滑油的粘度是形成潤(rùn)滑油膜的基本因素。在中轉(zhuǎn)速、中負(fù)荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤(rùn)滑油。在重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤(rùn)滑油或添加較壓抗磨劑的潤(rùn)滑油。在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低溫等工況下，選用低粘度潤(rùn)滑油。 (2)在使用溫度范圍寬、輕負(fù)荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要求的工況下，選用合成潤(rùn)滑油。 (3)以內(nèi)燃機(jī)油為例，選