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詞條說明
使用白色吊裝帶吊裝鋼管時,除需注意合成纖維吊裝帶方式系數的計算外,還需要注意扁平吊裝帶吊裝時起重機吊鉤的懸掛情況。都知道當鋼管的長度**過一米時,至少需要使用兩條丙綸吊裝帶才可以滿足吊裝需要,因為無論使用多大噸位吊裝帶一條都沒有辦法保證吊裝的穩定性。而在吊裝里如果出現被吊物傾斜的現象,也就就意味著吊裝事故即將發生發生。 在使用兩條白色吊裝帶U型吊裝鋼管時,吊裝帶廠家一再強調需要搭配平衡梁后,再進行
扁平吊裝帶環眼包布的存在是為了保護環眼,讓其在吊裝懸掛過程中不受到磨擦或者損傷,以**起重吊裝帶能正常使用。當然如果在吊裝時發現所使用的合成纖維吊裝帶沒有環眼包布,此時也*著急只需要注意以下幾點: 1.在使用沒有環眼包布的扁平吊裝帶時,首先應盡量減少吊裝帶環眼與吊鉤及被吊物吊點的接觸次數。也就是說在起吊前盡量一次性布置好合成纖維吊裝帶,不要同樣的工作重復做,不然很*讓扁平吊裝帶織帶在起吊前就
出口吊裝帶時吊裝帶生產廠家的包裝方式分為紙箱和木箱。在吊裝帶的運輸過程中,海運時間較長的一般選擇木箱包裝,因為只有這樣才能保證出口吊裝帶,在到達目的地后是完好無損的。 吊裝帶出口使用木箱包裝的優勢: 紙箱包裝的扁平吊裝帶雖然可以達到運輸要求,但是海上長時間運輸后,就會出現各種問題,這其中較為明顯的就是紙箱變形和紙箱發霉。而使用木箱包裝吊裝帶出口時,因長時間海上運輸出現的破損,這種現象明顯得到了改
A4紙吊裝帶合格證雖然比不上,扁平吊裝帶紙卡合格證的高一些,但是A4紙的合成纖維吊裝帶合格證的信息卻是比紙卡要詳細的,所以兩者是有利有弊。但是目前使用紙卡合格證的還是較多一些。 合格證對于國標扁平吊裝帶是不可缺少的,也是吊裝帶廠家在出廠時必須配帶的。A4紙合格證之所以沒有被普及,是因為合成纖維吊裝帶信息過于詳細,而在白色吊裝帶使用前只需要查看主要的具體信息即可。像一些儲存注意事項及吊裝帶生產廠家
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