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單層白色吊裝帶是沒有安全系數的,因為丙綸絲編織的丙綸織帶,只有縫合四層才可以達到吊裝帶的額定載荷及破斷載荷。丙綸工業絲的拉力強度并沒有滌綸絲大,所以所制成的單層白色吊裝帶,并不像滌綸吊裝帶一樣具備安全系數。 常規單層白色吊裝帶一般的額定載荷范圍在100公斤到3噸之間,由于編織織帶用的丙綸絲使用能力有限,所以其安全系數較不穩定。在縫合制作單層吊裝帶時,如果想要單層丙綸吊裝帶具備穩定的安全系數時,就
關于吊裝帶的要求一般都是執行標準里的,對于白色吊裝帶來說再生產制造時,扁平織帶的編織技術與彩色吊裝帶織帶的技術是一樣的,產品的縫合技術同標準吊裝帶要求也是一樣,成品的檢測還是一樣的,一不一樣不符合要求的那就是產品的破斷拉力,從一開始的單絲測試,到后期通過縫合技術的結果來增加拉力,但是其較終結果都達不到彩色吊裝帶的標準,也不能符合標準吊裝帶的要求。 可以這樣說,白色吊裝帶寬度、長度和厚度都符合標準
要想較好的使用起重吊裝產品,就需要較加深入的了解。只有對產品有足夠的了解才能在使用時把產品的優勢發揮到較大,把產品的劣勢進行高效的抹殺。吊裝帶和鋼絲繩一樣的產品用途,因其材質差異,讓其產品之間存在著如此如此大的差別。 合成纖維吊裝帶特點: 1. 產品重量輕,例如一噸一米的起重吊裝帶的重量大概在0.23公斤,額定載荷起重一噸。 2. 吊裝帶強度高,安全系數高,一般標準吊裝帶安全系數要求為六倍,也就是
在制作吊裝帶索具時,不管是扁平吊裝帶還是柔性吊裝帶,為了拆卸更換方便,一般下端金屬件都是通過卸扣進行連接的。一般常規吊裝帶索具都是卸扣噸位等于吊裝帶噸位,有特殊要求時卸扣噸位要比吊裝帶噸位大一到兩個噸位。 連接吊裝帶索具時卸扣使用方法很簡單,只需要將卸扣的銷軸拆卸下來,將吊裝帶與底部鉤子穿進去,然后讓銷軸復原即可,但是在組裝過程中,必須要保證卸扣為同批次,同噸位,同類型產品,還需要保證組裝前檢查
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