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詞條說明
骨架護(hù)坡施工工藝基本要求:1、現(xiàn)澆混凝土所用材料規(guī)格、品種、技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。2、現(xiàn)澆混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。3、預(yù)制件混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。4、現(xiàn)澆或采用混凝土預(yù)制件骨架護(hù)坡應(yīng)與邊坡密貼,無空洞。5、沉降縫、伸縮縫的設(shè)置、縫寬與縫的塞封應(yīng)符合設(shè)計要求。沉降縫設(shè)置位置、泄水孔排水是否暢通直接影響結(jié)構(gòu)物安全穩(wěn)定,故作為主控項目檢驗。6、骨架間植草防護(hù)的種類和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。7
? ? ? 對于目前的高速公路防撞墻模具,其基本的定制標(biāo)準(zhǔn)是圍繞模板的質(zhì)量高低而定的,因為在高速公路所使用的防撞墻模具無論是外形的特點,還是對預(yù)制件制作效果的嚴(yán)格要求,好的模板能夠保證預(yù)制件的脫模效果,從而不會出現(xiàn)蜂窩狀的方式。? ? ? 高速公路防撞墻模具的制作流程? ? ? 在公路路面施工工程之中較常見的
尺寸規(guī)格比較大,一般情況下是2米長,0.2米寬,0.7米厚,在高速高鐵、馬路的兩側(cè)也經(jīng)常會用到,遮板鋼模具跟防撞墻一樣,遮板主要用于掩蓋預(yù)埋件,充分的**高鐵高鐵的順利進(jìn)行。遮板模具是為了路線考慮有時候避免過多的路程,很多的高速鐵路避不開村莊,而且很多高速鐵路都是建立在橋梁上邊,為了降低車輛的噪音,**周邊的安靜生活,就需要使用高鐵遮板,通過水泥制品來防止噪音的作用。上述就是為你介紹的有關(guān)高鐵遮板
現(xiàn)澆拱形骨架模具的設(shè)計是根據(jù)具體的高速公路培土地帶以及高鐵培土地帶設(shè)計的,按照現(xiàn)澆拱形骨架模具的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),鋼板統(tǒng)一采用4毫米,上下拱為一套模具,模具重量大概在300公斤左右?,F(xiàn)澆拱形骨架模具耐磨好,強(qiáng)韌經(jīng)用,具有**的強(qiáng)韌功能接受較大的沖擊負(fù)荷,模具作業(yè)過程中在循環(huán)應(yīng)力的長時間作用下,通常致使疲憊開裂。所以在使用現(xiàn)澆拱形骨架鋼模具的時候,要注意每塊模板直接對接的完整性,這樣既可以保證生產(chǎn)出來的拱形
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