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GB/T31485-2015標準規定了電動汽車用動力蓄電池的安全要求、實驗方法和檢驗規則。適用于電動汽車的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳氫電池單體和模塊。單體蓄電池室直接化學能轉換為電能的基本單元裝置,包括電極、隔膜、電解質、外殼和端子,并被設計成可充電。蓄電池模塊是指將一個以上的單體蓄電池串聯、并聯方式組成且只有一對正負極輸出端子,并作為電源使用的組合體。1.檢驗項目單體蓄電池/蓄電池模塊試驗程序序
非飽和加速壽命試驗箱(又名PCT加速老化試驗機)主要是測試半導體封裝之濕氣能力,待測產品被置于嚴苛之溫度/濕度及壓力下測試,濕氣會沿著膠體或膠體與導線架之接口滲入封裝體,常見故障方式為主動金屬化區域腐蝕造成之斷路,或封裝體引腳間因污染造成短路等。加速壽命試驗的目的:提高環境應力(如:溫度、氣壓)與工作應力(如:電壓、負荷等)加快試驗過程,縮短產品的壽命試驗時間。用于調查分析電子元器件、機械零件等的
高低溫濕熱低氣壓試驗箱 ? 氣壓降低會使許多產品性能受到影響。氣壓變化產生的壓差作用會使密封產品損壞;同時氣壓降低會增加散熱產品的溫升,導致產品的性能下降或運行不穩定等現象出現。高溫低氣壓條件也會使空氣介電強度顯著降低,從而使電弧、表面放電或電暈放電的危險性增加,導致設備的正常工作狀態被破壞。因此,高海拔、航空運輸及儲藏評價試驗中得到應用。特別是機載、信息、電子等領域,用于確定材料、部
EX系列中型溫濕度箱 型號*1 EXT(H)600U-15-ESS EXT(H)1000U-15-ESS EXT(H)2000U-15-ESS 電源 交流380V 50赫茲 3相+N+PE 較大電流 53/60 69/76 93/100 最大功率 31/32.5 40/42.5 52.5/54 冷卻水流量 6.5 9.5 6.5 使用環境溫/濕度 +15~+35℃/≤85%RH 控制方式 獨立的冷
公司名: 廣東宏展科技有限公司
聯系人: 曾小姐
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