詞條
詞條說(shuō)明
模具自動(dòng)化助推汽車產(chǎn)業(yè)加快優(yōu)勝劣汰和資源重組
疫情對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響有近期和長(zhǎng)期之分,兩者相互交織,終對(duì)產(chǎn)業(yè)的不同層面產(chǎn)生的影響。在疫情影響下,汽車產(chǎn)業(yè)將加快優(yōu)勝劣汰,企業(yè)之間的兼并重組、合作聯(lián)盟將成為未來(lái)一段時(shí)間的主旋律。為有效應(yīng)對(duì)短期的疫情影響及長(zhǎng)期的產(chǎn)業(yè)重構(gòu),與傳統(tǒng)的兼并重組模式相比,資源組合的抱團(tuán)取暖應(yīng)成為本輪優(yōu)勝劣汰的核心方式。具體將從以下方面來(lái)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響。(模具自動(dòng)化) 在供給端,主要受制于供應(yīng)鏈,可能出現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)無(wú)法跟
模具自動(dòng)化助力中國(guó)家電行業(yè)破界創(chuàng)新
人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),當(dāng)這些*技術(shù)與家電產(chǎn)品交織一起時(shí),家電行業(yè)的發(fā)展邊界早已打破傳統(tǒng)意義上的定義。而如今中電行業(yè)在世界行業(yè)中地位**,**40多年來(lái),中電從機(jī)械的模仿、跟隨到自主創(chuàng)新、**潮流,從簡(jiǎn)單的加工到產(chǎn)品覆蓋,產(chǎn)業(yè)鏈布局,從低端的代工生產(chǎn)到民族**世界,海外并購(gòu)眾多。進(jìn)入“十三五”家電行業(yè)發(fā)展更加*,生產(chǎn)規(guī)模**,2017年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1.51萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)18.7%,利潤(rùn)
模具自動(dòng)化車間帶來(lái)汽車零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化新態(tài)勢(shì)
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。 整車自主品 牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,他們是相互影響、相互作用的,沒(méi)有整車的自主品 牌,強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐,自主品 牌的做大作強(qiáng)將難以為
電火花加工是在加工過(guò)程中,使工具和工件之間不斷產(chǎn)生脈沖性的火花放電,靠放電時(shí)局部、瞬時(shí)產(chǎn)生的高溫把工件材料蝕除下來(lái),又稱放電加工或電蝕加工,英文簡(jiǎn)稱EDM。 電火花加工在電加工行業(yè)中應(yīng)用較為廣泛的一種加工方法,約占該行業(yè)的90%。按工具電極和工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方式不同,大致可分為電火花成型加工、線切割加工、電火花磨削加工、電火花同步共軛回轉(zhuǎn)加工、電火花高速小孔加工、電火花表面強(qiáng)化與刻字加工等六大類。
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