汽車連接器定制誠信商家

時間：2020-03-09

作者：深圳市力可欣科技有限公司

詞條
詞條說明
海珠區汽車連接器廠家優選企業
不僅僅是要從線材的選擇上來做(如采用雙絞線、屏蔽線等)，更要從線束的布線走向上來考慮。如某些歐系的蓄電池后置行李廂的車型，因為要將電流傳輸給發動機艙電氣盒及起動機，所以會有一根縱貫全車的大線徑導線，時刻通以較強電流。汽車連接器廠家服務熱線。在線束裝配公差條件下，所有布置在運動件附近的線束，應該和運動件之間保留足夠的距離，此距離由運動件的運動量來決定。在線束裝配公差條件下，線束與相對靜止的部件之
汽車連接器定制誠信商家
發動機ECU、ABS等對整車性能及安全影響大，且易受其他用電設備干擾，所以這些件的搭鐵點一定要單設。對于安全氣囊系統，它的搭鐵點不僅應單設，而且為了確保其安全可靠，采用復式搭鐵。其目的是其中一處搭鐵失效，系統可以通過另一搭鐵點搭鐵，確保系統安全工作。無線電系統為避免干擾，也要單獨搭鐵。弱信號傳感器的搭鐵獨立，搭鐵點是在離傳感器較近的位置，以保證信號的真實傳遞。汽車連接器定制服務熱線。線束設計選
汽車新能源線束產品信賴推薦
壓縮比：端子壓接面積的壓縮比根據行業可以分為三類，是汽車類，*二是家電類，*三是電子類。其中汽車類的標準為嚴格，需要控制在80%至90%，即端子所有銅線的面積如果以1來表示，壓接后的面積必須在0.8到0.9之間。如果壓接后的面積大于1，那么這種情況下說明壓接面積中除了1之外，剩余的面積都是空隙的面積。汽車新能源線束產品服務熱線。壓縮率：而一般的壓縮率在15%到20%之間是很好的。壓接質量取決于
東升鎮汽車連接器價格值得信賴「在線咨詢」
采用無焊料焊接方法時焊接處表面不允許出現氧化、斷絲、缺損和絕緣層熔化現象。密封塞在壓接時不應損傷。電線與密封塞之間、密封塞與護套之間不應有目視可見的間隙。電線和密封塞與端子壓接后，在下圖所示的 a區內應可見密封塞和電線絕緣層的端部。汽車連接器價格服務熱線。線束包扎時，應緊密、均勻，不應松散。采用保護套管時，無位移和影響電線束彎曲現象。線束中電線與端子連接處的絕緣套管應緊密套在連接部位上，無位移