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盾構是開發地下空間的重要施工裝備,刀盤是盾構的主要工作部件,其結構強度是關系到盾構開挖效率、使用壽命、運行成本以及安全可靠性的關鍵之一。在刀盤的焊接過程中,產生焊接應力與焊接變形根本原因是結構件在焊接中經受了不均勻的加熱與冷卻。焊接殘余應力的存在,對刀盤的強度、疲勞壽命,結構變形等方面都是不利的。已有研究發現,刀盤本體結構內部在焊接等工藝流程引入的殘余應力水平是影響刀盤結構強度的重要因素。這就要求
核電低壓焊接結構轉子因其運行應力低,單個鍛件尺寸小、易于制造等等優點,被多家汽輪機制造廠選用。根據行業標準要求,核電焊接低壓轉子大型輪盤鍛件屈服強度要求不**700MPa,而殘余應力要求不**過40MPa,較行業標準提出了較高的要求。因此,獲得符合標準要求的殘余應力是輪盤鍛件研制的難點之一。目前,殘余應力的測試方法有很多,行業內比較認可的有環芯法、盲孔法、切割法等機械方法。本文主要是采用環芯法對輪盤
大型焦爐可減少出爐次數,減少裝煤和推焦的陣發性污染,改善煉焦生產操作環境,具有明顯的優勢。雖然中國在焦爐的大型化**了巨大成就,但仍有許多方面需要改進。總結多年設計、施工和生產的經驗,發現鋼筋混凝土梁柱板的配筋仍有優化余地,特別是跨高比較小的深梁。以某新建的2座N型焦爐基礎結構為研究對象,對主要受力構件的受力鋼筋進行應變測試,得到不同荷載工況下構件的實際應變值,再根據應變值計算出主筋的應力水平,從
浮式起重機(簡稱浮吊)是用于岸與船、船與船之間的過駁裝卸設備,通常安裝在**的船體或囤船上。本文以某港口一臺浮吊為檢測對象,進行了靜載和動載兩種狀態下的應力測試,檢測其在1.25倍額定載荷作用下浮吊結構的靜載荷承受能力,檢驗結構件在1.1倍額定載荷作用下結構的動載承受能力。然后判斷其金屬結構是否滿足靜強度和動強度的工作要求,從而避免危險事故的發生,消除安全隱患。浮吊金屬結構靜載應力測試與分析檢測方
公司名: 南京聚航科技有限公司
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電 話: 18151922896
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地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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