詞條
詞條說明
礦用濕式除塵器俗稱“水除塵器”,它是使含塵氣體與液體(一般為水)密切接觸,利用水滴和顆粒的慣性碰撞或者利用水和粉塵的充分混合作用及其他作用捕集顆粒或使顆粒增大或留于固定容器內(nèi)達(dá)到水和粉塵分離效果的裝置。礦用濕式除塵器的工作原理是通過濾材料把排出的氣體中的粉塵攔截。除塵設(shè)備進(jìn)入實(shí)際運(yùn)行后.在決定設(shè)備的容量時(shí),需保證有一定的余量或預(yù)留一些可能增加設(shè)備的空問。濕式除塵器主要作用就是用來對(duì)一些工廠中排出的
礦漿取樣機(jī)可取代手工取樣,提高取樣的穩(wěn)定性,均勻性和性,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。提高分析檢測(cè)準(zhǔn)確性和自動(dòng)化程度,優(yōu)化生產(chǎn)條件,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)新穎,技術(shù)先進(jìn),運(yùn)行平穩(wěn),功能。通過自動(dòng)化控制取樣點(diǎn),智能化隨即取樣,避免了人為因素干擾;滿足了區(qū)域工作代表性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性的要求。結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)合理,性能,安裝方便,操作簡(jiǎn)單。管道安裝,不需要任何高差,對(duì)礦漿無任何落差損失。電器部分采用了光電程序控制技術(shù),啟動(dòng)
礦用道岔廠家與單開道岔的區(qū)別:渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的專用鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔,使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍
道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè),困難條件下,經(jīng)統(tǒng)籌研究,可在不影響股道有效長(zhǎng)度和不變其他運(yùn)營(yíng)條件下,將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6.25m,但在區(qū)段站及以上的車站,特別是咽喉區(qū)道岔,最大移動(dòng)量不得大于0.5m。國家鐵路正線上的道岔軌型,應(yīng)于正線軌型一致,站線和地方鐵路、專用線、鐵路專用線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時(shí),道岔鋪設(shè)時(shí),道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長(zhǎng)度不小
公司名: 煙臺(tái)樂森機(jī)械設(shè)備有限公司
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