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接線盒可以并聯也可以串聯,只有這兩種鏈接方式。并聯時輸出靈敏度減小,串聯式增加。接線盒中是會有電路的,如果是模擬信號的,主要是為了進行四角的補償。如果是數字信號的傳感器,則主要是沒有四角補償的問題,數字傳感器的四角補償在表頭上進行。接線盒安裝調試1) 接線盒安裝將接線盒固定在秤體的合適位置。打開接線盒上蓋。將傳感器電纜線和儀表信號電纜從接線盒相應的接口穿入,接線圖將所有電纜連接好,完成后將所有的螺
雙標小區聲屏障立柱材料及結構的選用當前的城市聲屏障工程中,主要應用的立柱材料為125×125 H型鋼,在經過表面熱鍍鋅之后再采用表面PE噴涂的方式。以應用最廣泛的吸聲隔音屏障為例,該屏障中廣泛的采用了由離心法生產的優質玻璃纖維,其對中低頻噪聲具有優良的吸聲與隔音能力。聲屏障整體采用上部弧形+下部直板形式的吸聲布置,其整體高度可達到3 m~4 m。對屏障體的支撐要求較高,其屏障體的支撐固定是采用H型
沙箱式臨時支座時利用封閉容器內的干燥細沙,在容器底部或側面打開開口時易流出從而減少容器內的細沙體積的原理設計的。它是通過在一個上面開口的容器盛放細沙,在上只放一塊略小于容器上口的墊塊,使其高出容器上口2~3cm(當然容器上口要低于永久支座高程)大梁放在墊塊上,當其它工序完成后,在沙箱側面開口處放出沙子,容器內沙子體積減少,大梁隨之下落到永久支座上。消防沙箱配備注意事項消防沙箱配備的地方有加油站,化
隔聲屏障結構隔聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。隔聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。隔聲屏障作為一個重要的隔聲設施,它可以減少日益加劇的公路噪聲污