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柴油發電機組循環水有什么作用?水是柴油發電機組非常重要的運行材料。柴油發電機組對水溫有要求。夏天很熱,冬天很冷。在這兩個季節使用柴油發電機組時,需要對水溫有一定的要求。循環水的一個重要作用是冷卻柴油發電機組。由于柴油發電機組的長期使用,機器了解熱變化,因此需要冷卻循環水來冷卻,否則會導致柴油發電機組的整體溫度升高。這對柴油發電機組有很大的危險。因此,使用冷卻水循環冷卻可以實時冷卻,較有效地維護柴油
1、對于停機**過24h的機組,須先打開試動閥,并起動機油泵。對于停機**過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規定的范圍內。若正常,方可進行正式起動;3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發動機正常運行后即松開;4、當柴油發動機運轉后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣
一、出現柴油發電機飛車故障時應采取 的緊急措施當柴油發電機出現飛車時,機手應沉著冷靜,果斷地采取有效措施使飛車停止。1.當機車靜止,發動機空轉時,迅速用衣服或毛由等緊緊包住空氣濾清器的空氣入口,使空氣不能進入氣缸而使柴油好動機熄火,此法制止飛車較有效。2.重新開啟時,可加重柴油機負荷而使柴油發動機停車。3.迅速擰松高壓油管接頭螺母,切斷柴油供應。如找不到扳手,可將高壓油管砸掉,使柴油發電機熄火。4
柴油發電機組調溫器的工作原理當柴油發電機組機體內部水溫**70℃時,調溫器的出水閥門封閉,冷卻水悉數經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口在作循環使用,這時冷卻水只在水泵和水套中循環,稱作小循環。柴油發電機組機體內部水溫為70℃~80攝氏度時,調溫器的旁通閥門逐漸封閉,通往散熱器的出水閥門逐漸敞開。此刻,機體內部的冷卻水一部分仍然進行小循環,另一部分冷卻水經散熱器回水管流回散熱器。柴油發電機組機體內部水
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