【中動發電機出租公司】發電機的原理是什么？

時間：2021-07-07

作者：浙江中動電力工程有限公司

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柴油發電機組水溫過低會怎么樣
柴油發電機組水溫過低會怎么樣有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承
柴油發電機組進氣管上設有進氣預熱裝置的作用
柴油發電機組進氣管上設有進氣預熱裝置的作用增壓柴油發電機組由于壓縮比較低，起動性能尚不是很好，為了提高低溫起動性能，一般在柴油發電機組進氣管上設有進氣預熱裝置。（1）增壓柴油發電機組起動后，必須待機油壓力升高后才可以加速，否則易引起增壓器軸承燒壞；當柴油發電機組更換機油、清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停機一段時間，起動后在怠速狀態下，將增壓器上的進油管接頭擰松，待機油溢出后再擰緊。（2）避免長
柴油發電機組的組成部分有哪些
柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動，所以發電機是在劇烈振動的條件下工作。因此，柴油發電機的結構部件，特別是轉軸要有足夠的強度和剛度，以防止這些部件因振動而斷裂。此外，為防止因轉矩脈動而引起發電機旋轉角速度不均勻，造成電壓波動，引起燈光閃爍，柴油發電機的轉子也要求有較大的轉動慣量，而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上，以免發生共振，造成斷軸事故。主要由柴油機、
發電機機油消耗過多的相關原因是什么
發電機機油消耗過多的相關原因是什么對于發電機機油消耗過多的相關原因是什么這個問題，發電機機油消耗過多的原因有這些，如柴油機縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等原因。當發電機機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連