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瀝青路面快速修補方法操作方法01坑槽清理確定坑槽開挖位置,四周銑刨或切縫后,將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內不得存有泥漿,冰塊等雜物,被修補的坑槽應有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固面為止。02刷涂界面劑在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑,尤其是坑槽四周要涂刷均勻。這樣新舊料粘合效果會較好。如果瀝青路面坑槽修補,清理干凈也可也不涂刷,根據實地情況而定。03冷補料填滿坑槽把足夠
瀝青路面改色材料選用生態雙丙聚氨酯密封保護劑,強化瀝青表面附著力,增加瀝青表面耐磨性,抗氧化功能。瀝青路面改色處理注意要點:1.瀝青路面改色處理材料應選用生態雙丙聚氨酯密封處理保護劑,進口固化劑,固體成分大于40%。2.瀝青路面改色處理前應對原路面進行清潔處理,去除路面碎屑物,保持路面干燥。3.瀝青路面改色處理應選擇晴朗無風天氣4.瀝青路面改色處理做完后應及時進行維擋,24小時恢復正常人行,72小
瀝青混合料的組成(1)這是一種復合材料,主要由瀝青、粗、細集料、礦粉組成有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成。(2)瀝青混合料結構是材料單一結構和相互聯系結構的概念的總和。包括瀝青結構、礦物骨架結構及瀝青-礦粉分散系統結構等。(3)瀝青混合料的力學強度,主要由礦物顆粒之間的內摩阻力和嵌擠力,以及瀝青膠結料及其與礦料之間的粘結力所構成。(4)按材料組成及結構分為連續級配、間斷級配。(5)按礦料級配組成
瀝青混合料的強度主要表現在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結料的粘結力;另一是集料顆粒間的內摩阻力和鎖結力。礦粉細顆粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結強度和溫度穩定性;而鎖結力則主要在粗集料顆粒之間產生。選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者,以達到加入適量瀝青后混合料能形成密實、穩定、粗糙度適宜、經久耐用的路面。配合礦料有多種方法,可以用公式計算,也
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