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01施工準備(一)透層、粘層、封層(1)瀝青混合料攤鋪前,需要在基層上噴灑透層油,透層油完全滲入基層后鋪筑面層。作用:粘結基層和面層。(2)多層面層之間應噴灑粘層油,白改黑、黑改黑時也應在新舊結構連接面噴灑粘層油。作用:瀝青層與其他面層的粘結。材料:透層、粘層材料均可采用液化瀝青、乳化瀝青,只是透層、粘層所需要瀝青的年度不同。(3)封層可分為上封層及下封層兩類:作用:①上封層:防水、修復;②下封層
1、在天氣晴好的條件下,用輪胎壓路機多次碾壓,輪胎反復揉搓新鋪筑瀝青路面,改善瀝青泛油條件,再進行改色施工。2、 新鋪筑瀝青面層盡量是開放交通7天后再進行改色施工。如果工期緊張,必須在新鋪筑路面的后2天。3、 如噴涂過程中出現路面發黃的情況,需調高噴槍嘴與路面距離或噴涂機壓力調整為6.5MPa,并且噴涂時噴嘴與路面成45度夾角(此方法旨在減輕改色劑對瀝青路面顆粒的滲透度,避免改色劑完全包裹碎石顆粒
? ? ?目前,中國高速公路95%以上的路面是瀝青路面。瀝青路面以其表面平整、熱穩性高、振動小、噪聲低、行車舒適、養護維修方便等優點被廣泛應用于公路建設上。然而,隨著**重、**載車輛日益增長,多數高速公路瀝青路面均呈現早期損壞現象,有的才通車一兩年,甚至有的通車當年就發生病害。? ? ??根據調查研究顯示,瀝青路面的早期破壞與雨季
透水瀝青簡介排水瀝青( drainage asphalt )路面,又稱透水瀝青( porous asphalt )路面,指壓實后空隙率在20%左右,能夠在混合料內部形成排水通道的新型瀝青混凝土面層,其實質為單一粒徑碎石按照嵌擠機理形成骨架-空隙結構的開級配瀝青混合料。此外,針對以改善表面抗滑功能為主的開級配表面薄層應用又稱開級配磨耗層( OGFC,open-graded friction cour
公司名: 廣州市興業建設工程有限公司
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