新型彈壓式橡膠護(hù)舷優(yōu)勢(shì)

時(shí)間：2021-11-28作者：河北中固工程橡膠有限公司瀏覽：150

河北中固工程橡膠有限公司專(zhuān)注于橋梁伸縮縫,橋梁防落梁鏈條,聚閉孔泡沫板等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 橡膠護(hù)舷安裝后的檢查范圍

  在安裝船用橡膠護(hù)舷后，當(dāng)船停靠待檢時(shí)，每次都應(yīng)檢查。無(wú)論是否停靠待檢，每月還應(yīng)定期檢查一次。檢查范圍：1.檢查固定地腳螺栓和護(hù)舷主體防撞板有沒(méi)有松動(dòng)，如果松動(dòng)，擰緊后用點(diǎn)焊固定固定螺栓和墊片。2.檢查護(hù)舷是否有裂縫或斷裂，并檢查是否有異常。如果破裂嚴(yán)重，請(qǐng)立即與我們聯(lián)系。3.檢查防撞板是否有凹痕，裂縫和腐蝕。4.防震板向前傾斜，防震板內(nèi)的物料往往積聚并通向前方，因此應(yīng)盡可能去除防震板內(nèi)的沉淀物。5

• 中埋式橡膠止水帶特點(diǎn)

  鋼邊橡膠止水帶是以可伸縮的橡膠和鍍鋅鋼帶組成的復(fù)合件。 這種止水帶主要靠中間的橡膠段在混凝土間被壓縮，而起到密封止水作用。一般來(lái)說(shuō)，混凝土和橡膠的粘附力較差，在常規(guī)施工中，又因橡膠是柔軟彈性體，使混凝土在澆筑時(shí)不易被搗實(shí)，故在混凝土干縮時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)橡膠止水帶松動(dòng)或脫落，以致在水頭壓力較高情況下會(huì)產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。對(duì)于變形縫大的接縫來(lái)說(shuō)，就較為**。采用鍍鋅鋼帶橡膠組合止水帶，基本上可以克服純橡膠橋式止

• 雙組份聚密封膠特點(diǎn)

  雙組份聚密封膏用量計(jì)算方法：雙組份聚密封膏的密度為1.6g/立方厘米。這時(shí)我們需要將縫隙的寬度、深度也轉(zhuǎn)化為厘米為單位進(jìn)行計(jì)算即可。我們以20mm*30mm的縫隙舉例說(shuō)明：這個(gè)縫隙每一米長(zhǎng)的容積為2厘米*3厘米*100厘米=600立方厘米，結(jié)合雙組份聚密封膠的密度1.6g/立方厘米，可知：這個(gè)縫隙每米需要的雙組份聚密封膠重量為600立方厘米*1.6g/立方厘米=960g，約為1千克。 在使

• 橋梁防震拉桿V防震拉桿V防落梁抗震拉桿

  拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術(shù)形成的一種新型檔土結(jié)構(gòu)物，它圬工、拉桿、錨固裝置組成，拉桿水平錨固于擋土墻兩側(cè)，并施以一定的預(yù)應(yīng)力。其工作機(jī)理一是利用拉桿的拉力來(lái)平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車(chē)撞擊等對(duì)擋墻施工加的作用力，維持擋土墻的平衡；同時(shí)，當(dāng)一側(cè)擋墻有傾覆或滑動(dòng)趨向時(shí)，另一側(cè)擋墻通過(guò)拉桿停工被動(dòng)型的保護(hù)力；二是拉桿預(yù)應(yīng)力使擋墻給填土施加了一個(gè)側(cè)向壓力，填土處于三向應(yīng)力作用下，其強(qiáng)度明顯提高，