詞條
詞條說(shuō)明
75千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于通風(fēng)散熱的要求很高,所以在選擇機(jī)房位置時(shí)需要將機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙等情況考慮進(jìn)去,大澤動(dòng)力在柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房選址方面還是比較有經(jīng)驗(yàn)的,為大家整理了幾點(diǎn)注意事項(xiàng),詳情請(qǐng)看下文。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房是四周有外墻的房間,為熱風(fēng)管道和排煙管道導(dǎo)出室外創(chuàng)造條件。盡量避開物的主入口、正立面等部位,以免排煙、排風(fēng)對(duì)其造成影響。75千瓦應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下;大澤動(dòng)力TO78000ET詳細(xì)
25KW汽油發(fā)電機(jī)380v萬(wàn)萬(wàn)沒有想到這批機(jī)器因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行加上質(zhì)量差出現(xiàn)了大規(guī)模的炸,分之間的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平均效率只有45%至55%!啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)大小銅接觸盤與觸點(diǎn)粘連,在安裝該發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,第四類控制方式是用計(jì)算機(jī)或可編程序控制器,對(duì)于不同特性的電機(jī)只要通過調(diào)整程序參數(shù)就能適應(yīng),其原因是發(fā)電機(jī)輸出的交流電不夠穩(wěn)定。檢查發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)用蓄電池的電壓是否正常,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)出與市電同樣性質(zhì)的電力,發(fā)電
主營(yíng)產(chǎn)品:汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),數(shù)碼發(fā)電機(jī),車載發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),氬弧焊發(fā)電焊機(jī),氣保焊二保焊多功能焊機(jī),柴油電焊兩用機(jī)汽油發(fā)電機(jī):2-60千瓦(單缸,雙缸,四缸,風(fēng)冷,水冷,雙層降噪等)柴油發(fā)電機(jī):3-800千瓦(永磁,220V,380V,等功率,油冷,四缸等)內(nèi)燃發(fā)電焊機(jī):190A-800A(二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊)啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)、ATS全自動(dòng)、、電腦、面板移出12米等15kw
風(fēng)冷10kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)錢
風(fēng)冷10kw汽油發(fā)電機(jī)價(jià)錢的使用越來(lái)越高。20年前,一輛中型汽車的產(chǎn)量約為500瓦,中等水平的汽車發(fā)電機(jī)現(xiàn)在大約有1000瓦。隨著汽車中電氣設(shè)備的增加,發(fā)電機(jī)的功率增加了。汽車上的發(fā)電機(jī)現(xiàn)在是風(fēng)冷發(fā)電機(jī),由風(fēng)扇在皮帶輪后吹入殼內(nèi)冷卻。在現(xiàn)有氣冷發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)的限制下,功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的增加。同時(shí),為了增加冷卻程度,風(fēng)扇的大小會(huì)增加噪音。針對(duì)現(xiàn)有發(fā)電機(jī)與電力消耗的矛盾,有人提出了水冷交流發(fā)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5518號(hào)
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