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鋼纖維砼表面濕潤不少于7d,時間越長越好,用濕的草袋鋪在表面或用養護材料。鋼纖維轉換梁保養時避免接觸風、太陽、雨水等,應對施工梁體進行擋風、防雨等封閉處理。對于鋼纖維轉換梁,拆模時間應嚴格控制在達到規范規定的混凝土28d強度之后。如果遇冬季施工,可按常規辦法采取防凍措施。(1)鋼纖維的摻量在砼澆注地點取樣檢驗,每一工作班至少檢驗二次,每次取三組樣品,每組樣品為1OL。(2)通過水洗法檢驗,將鋼纖維
鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同,不同點為:強度雙控標準(抗壓強度和彎拉強度);鋼纖維摻量根據設計要求的彎拉強度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關,每摻加0.5%(體積率)鋼纖維,單位用水量增加6kg,砂率增大2%。 鋼纖維混凝土具有與普通混凝土一樣的攪拌、運轉和施工性能,纖維在混凝土中不會結球,分布均勻,可在商品混凝土攪拌站進行生產并能用于泵送
橋梁防落梁緩沖鏈可以使地震中,上部橋梁主梁會產生相對較大水平位移,連接在主梁與橋墩之間的拉索鏈條限制上部梁體的較大水平位移,預防落梁震害。鋼管表面的狹縫通過拉伸變形能消耗一部分地震能量,減小橋梁其他構件的損壞。鏈條要及時上油涂抹防銹漆等,鏈條一旦生銹要及時更換,以提升工作效率。要經常對鏈條進行檢查維護,出現斷鏈脫鏈情況要及時修理,并查明原因。對鏈條進行潤滑是必須進行的保養,這樣不僅可以提高工作效率
拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術形成的一種新型檔土結構物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側,并施以一定的預應力。其工作機理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時,當一側擋墻有傾覆或滑動趨向時,另一側擋墻通過拉桿停工被動型的保護力;二是拉桿預應力使擋墻給填土施加了一個側向壓力,填土處于三向應力作用下,其強度明顯提高,
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 張墩
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地 址: 河北衡水桃城區河東街道辦事處
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