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一、改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料的優點——鄭州瀝青路面施工1、拌和。SMA與普通密級配瀝青混凝土(AC)的大不同之處是SMA為間斷級配、粗集料粒徑單一、量多、細集料很少、礦粉用量多。由于SMA的上述特點,給混合料的拌和帶來不少困難。是熱料倉的材料數量嚴重不均,粗集料倉一個料斗經常不夠,細集料倉經常溢料。由于SMA不允許使用回收粉塵,而集料中一般含粉塵又較多,袋式回收裝置很快會被填滿,此時停止拌和,將回
一、鄭州新鄉瀝青路面預防性養護技術——鄭州新鄉瀝青路面施工1、裂縫病害防治措施——鄭州新鄉瀝青路面施工填(灌)縫填縫、灌縫,是采用封縫材料填充裂縫,以防止水及碎屑進入路面結構內部導致水損壞,并保護基層。填(灌)縫較佳應用時機,是在路面很少或幾乎無結構性裂縫前,裂縫、裂縫密度較小時。面對大規模裂縫,則不再是經濟有效的養護方式。——鄭州新鄉瀝青路面施工稀漿封層,稀漿封層,是在路面輕度裂縫、摩擦性能差、
瀝青路面碾壓是確保路面平整度和密實度的關鍵環節,主要分為初壓、復壓和終壓三個階段。鄭州瀝青路面施工??初壓?:在混合料攤鋪后較高溫度下進行,通常采用輕型壓路機靜壓1\~2遍或2\~3遍,碾壓溫度應符合施工要求,從外側向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/3\~1/2輪寬,速度以每分鐘25m為宜,確保瀝青料得到初步穩定,不產生推移、裂縫。鄭州瀝青路面施工?復壓?:采用重型輪胎壓路機或振動壓路機進行,碾壓遍數
鄭州冷補瀝青料的特點1、全天候型修補材料——鄭州瀝青拌合站冷補料適用的環境溫度范圍寬,可在-30℃至50℃之間適用,無論雨天,雨雪或晴天均可施工2、施工簡單——鄭州瀝青拌合站使用冷補料進行路面坑槽修補時粘層油.備料可隨用隨取,不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實,人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補料修補過的區域封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。3
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