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詞條說明
2014年,別克昂科威正式出現在國內汽車市場,迄今為止銷量早已突破百萬臺,收獲了良好的市場表現與口碑。外觀上,昂科威有著濃厚的美系肌肉車風格,直瀑型中網秉承著家族的造型特征,搭配上飛翼式的鍍鉻條,較具辨識度。內飾上采用360°環抱一體式座艙設計,*8英寸的高清顯示屏被鋼琴烤漆飾板包圍,豪華感與科技感都毫不遜色,內飾整體質感十足。不過,昂科威內飾的精致卻并沒有**在音響的配置上,原車音響的音質較為
根據一般情況,人一生的駕齡大約40年。整個駕駛生涯要開60萬公里左右,按照平均車速50公里/小時計算,一生會在車內待上12000小時,也就是6.25個工作年。 按照平均工作年限37年來算,在車上所度過的時間相當于工作的六分之一,原來平時當做上下班代步的工具,占據了我們這么長的時間。 會享受的車主自然就會選擇汽車音響升級,在長途駕駛中獲得美妙的音樂享受。如果要進行汽車音響升級,你要注意哪些事情呢?
東風日產軒逸是一款家喻戶曉的緊湊型轎車。自2006年進入國內市場以來,常年霸占銷量版**,贏得了無數消費者們的青睞。軒逸的外觀年輕時尚,內飾的用料和做工都很精致,車內空間寬敞,尤其是號稱“日產大沙發”的座椅,設計符合人體工程學,包裹性和舒適性較佳。不過,軒逸的原車音響配置就不太給力了。原車喇叭配置簡陋,塑料材質差,容易失真,層次感還原度都很差,遠遠無法滿足車主對音樂的需求。為了提升愛車的音響品質,
雪鐵龍C4L,是東風雪鐵龍旗下的一款緊湊型轎車。它的外觀設計非常新潮時尚,雙層格柵和壓低的前包圍讓人感覺動感流暢。內飾的設計上也充分體現著法系車的優點,用料充足,配置齊全。車廂空間大,座椅軟硬適中承托性好,駕乘的舒適度較佳。不過,在原車的音響方面,體驗就相對較差了。據這位雪鐵龍C4L車主反應,原車音響聲音干癟,音樂缺少細節。聲音開大或是長時間播放,就會出現失真的現象,讓喜歡聽音樂的車主傷透了腦筋。
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