詞條
詞條說(shuō)明
福川環(huán)球(南非)集團(tuán)董事長(zhǎng)安德烈斯·勞走進(jìn)未來(lái)之鷹航空調(diào)研考察
9月3日,福川環(huán)球(南非)集團(tuán)董事長(zhǎng)安德烈斯·勞一行四人就空中軌道交通、輕型民用航空項(xiàng)目在我公司進(jìn)行考察。四川江油高新區(qū)黨工委副書記王成,四川江油高新區(qū)管理**等相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。 福川環(huán)球集團(tuán)是未來(lái)交通領(lǐng)域的****品牌,旗下的三大板塊產(chǎn)品,即空中軌道交通、輕型民用航空、特殊用途車輛,品牌****。此次走進(jìn)未來(lái)之鷹航空,安德烈斯·勞一行對(duì)我司航空飛行營(yíng)地項(xiàng)目、模擬器生產(chǎn)制造及航空+戰(zhàn)略進(jìn)行了深
時(shí)代豐碑,殲-10值得所有中國(guó)人為它驕傲!
1998年3月23日,作為我國(guó)自主研制的*三代戰(zhàn)斗機(jī)殲10成功首飛,這驚天一飛也宣告了一個(gè)時(shí)代的開始。殲10飛機(jī)的研制成功,對(duì)于航空工業(yè),對(duì)于*現(xiàn)代化建設(shè),乃至對(duì)于我們整個(gè)國(guó)家都有著較為重要的意義。殲-10系列戰(zhàn)斗機(jī)擁有較好的空中機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力和對(duì)地攻擊能力,可以說(shuō)是中型機(jī)中的**選手。 1998年3月23日,殲-10首飛 殲10飛機(jī)首飛成功,成為中國(guó)航空史上值得大書特書的事件。 殲-10戰(zhàn)斗機(jī)是
刺激!絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)的米格-29空戰(zhàn)模擬體驗(yàn)!
說(shuō)到米格-29,用今天的眼光來(lái)看,它的性能也許并不是特別出眾,在軍迷們的印象中,米格-29長(zhǎng)期以來(lái)成為了蘇-27的綠葉,往往被人們所忽視。但是有一點(diǎn)我們又不得不承認(rèn),米格-29作為冷戰(zhàn)中蘇聯(lián)空**役的**款三代機(jī),正是由它開啟了蘇聯(lián)空軍轉(zhuǎn)型的序幕。 小編在這里要為米格-29報(bào)一聲不平,首先我們不能用一兩次空戰(zhàn)來(lái)評(píng)價(jià)一款武器的裝備,米格-29在設(shè)計(jì)上本身便是以相對(duì)**的性能憑借低成本的價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)對(duì)抗
點(diǎn)贊,戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器“新裝”亮相!
我們知道以往訓(xùn)練一名合格的飛行員代價(jià)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)**過(guò)一臺(tái)戰(zhàn)機(jī)的造價(jià),那么國(guó)家如何在短時(shí)間造就一批具有強(qiáng)大實(shí)戰(zhàn)能力的飛行戰(zhàn)斗員呢? 一系列軍事模擬訓(xùn)練設(shè)備的誕生,突破了軍事訓(xùn)練的窘境。例如戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的系統(tǒng)訓(xùn)練可通過(guò)虛擬技術(shù)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器來(lái)完成。在飛行模擬器的虛擬座艙中,受訓(xùn)人員的感覺就像在真的機(jī)艙里一樣,每個(gè)系統(tǒng)都如在真實(shí)環(huán)境下一樣地工作。同時(shí),模擬器還可以進(jìn)行特定情景設(shè)置和訓(xùn)練,使飛行人員得到真
公司名: 四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司
聯(lián)系人: 徐老師
電 話:
手 機(jī): 19150837792
微 信: 19150837792
地 址: 四川綿陽(yáng)江油市**產(chǎn)業(yè)園區(qū)東區(qū)大鵬路東段
郵 編:
網(wǎng) 址: scwlzy.b2b168.com
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