透過航空安全現(xiàn)狀談飛行

時(shí)間：2020-09-30作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：109

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• 詞條

  詞條說明

• 飛機(jī)為什么愛“走”彎路？

  成年人的世界總會(huì)走好多彎路，小時(shí)候我們總會(huì)聽到長(zhǎng)輩一句話“我這樣為你好是為了少走彎路”確實(shí)，他們說的十分有道理，但是你知道嗎？這句話在飛機(jī)上是反過來的哦。如果飛機(jī)要順利飛行，是一定要多走彎路的，那到底是什么理由呢？現(xiàn)在小編就來給小伙伴們?nèi)娼馕鲆幌隆?一、因?yàn)榈厍蚴菆A的 我們平常看到的世界地圖是平面的。 但實(shí)際上的地球卻是一個(gè)有弧度的球體。 所以如果飛機(jī)是走直線的那很可能會(huì)飛到一半，就會(huì)發(fā)現(xiàn)怎么

• 我公司交付河南新鄉(xiāng)國防航空航天教育基地項(xiàng)目

  四川雛鷹未來航空科技有限公司自產(chǎn)品出售以來，佳績(jī)不斷，在河南新鄉(xiāng)*航空航天教育基地交付產(chǎn)品—航電系統(tǒng)的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)、武直-10武裝*機(jī)。 歷時(shí)半個(gè)月，經(jīng)過公司精英級(jí)開發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的艱苦奮斗，*生產(chǎn)了全國首架1:1全尺寸還原的產(chǎn)品—航電系統(tǒng)的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)、武直-10武裝*機(jī)，兼具美觀及操作性能優(yōu)良為一體的優(yōu)點(diǎn)，配備聲、光、電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各舵面可運(yùn)動(dòng)并能上揚(yáng)45度，加裝飛行模擬系

• 飛機(jī)的“壽命”有多長(zhǎng)？

  我們?nèi)祟愑猩⒗稀⒉　⑺溃銈冇袥]有想過飛機(jī)的“壽命”有多長(zhǎng)呢？ 飛機(jī)在不斷的飛行中，它也逐漸的“衰老”每一次飛行都會(huì)重復(fù)受到載荷的作用，久而久之就會(huì)形成慢性的損傷，我們也稱之為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)疲勞。 當(dāng)飛機(jī)使用到一定期限，結(jié)構(gòu)上存在的疲勞薄弱部位就比較*產(chǎn)生裂紋，隨著時(shí)間的慢慢積累，飛機(jī)也就到了“退休”的年齡。 小編帶領(lǐng)大家從飛機(jī)常用的三個(gè)指標(biāo)方向來預(yù)算飛機(jī)的壽命： 1、飛行小時(shí)壽命 按照飛機(jī)的實(shí)際

• 四川未來之鷹航空波音B-737模擬訓(xùn)練艙順利交付深圳科技館并投入使用

  四川未來之鷹產(chǎn)品——科普級(jí)波音B-737模擬訓(xùn)練艙*驗(yàn)收，圓滿交付深圳科技館并投入使用！ 此次深圳客戶所引進(jìn)的科普級(jí)波音B-737模擬訓(xùn)練艙，作為四川未來之鷹航空公司*生產(chǎn)的全尺寸高仿真環(huán)幕模擬訓(xùn)練艙，是以目前世界主流干線客機(jī)波音737為原型，采用**的飛行控制軟件、視景系統(tǒng)、機(jī)電集成系統(tǒng)等，能實(shí)現(xiàn)對(duì)波音737飛機(jī)高精度飛行模擬的設(shè)備。有助于飛行員及航空愛好者進(jìn)行大量重復(fù)性儀表操作訓(xùn)