稱重傳感器技術的重要性及稱重傳感器的應用-必優傳感

時間：2017-08-04作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：84

深圳必優傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 多維力傳感器測量技術在汽車測試中的應用介紹

  多維力測量技術 為了測量汽車在各種行駛工況條件下車輪所承受的各向動態載荷( 如垂直力、側向力、縱向力、制動扭矩等) , 傳感器應變片測量點的選取直接影響傳感器的輸出靈敏度、多維力對應變片的耦合影響以及應變片的組橋, 因此, 測量點的選取是傳感器設計的關鍵。由于彈性體結構對稱, 因此受力后對稱點的變形具有對稱性或反對稱的特點, 測量點的選擇可利用該特點進行不同力引起的變形測量。 信號傳輸技術 由于車

• 必優傳感喜迎十九大，抓住機遇向中國智造進發

  會議中中國提出了“中國制造2025”的政策：“中國制造2025”的一項基本原則就是市場主導、**引導，強化企業主體地位，“中國制造2025”及其相關的政策措施同等適用于所有在中國境內的企業，對內外資企業一視同仁。在“中國制造2025”實施過程中，我們一直秉承開放發展、合作共贏的理念，利用各種雙、多邊合作機制積極開展**合作，為企業間務實合作創造良好環境。 “中國制造2025”將深入研究學習德國制造

• 高溫傳感器的應用-必優傳感

  高溫傳感器的機理和常溫傳感器相同，皆通過應變片組成的惠斯頓電橋將重量信號轉變成電信號進行測量，但高溫傳感器使用的環境一般都非常惡劣。如在冶金應用時環境溫度梯度變化劇烈，鋼包就位時會對傳感器產生巨大的瞬時沖擊，鋼水澆注時會產生大量灰塵、腐蝕性氣體、潮氣等。因此除了選用耐高溫應變片、粘接劑、接線端子、引線、**電纜等特殊元器件外，還必須采用特殊的制造工藝、補償手段和相關工藝裝備。如0~250℃零點溫度

• 使用傳感器時的一些注意事項-必優傳感

  1、傳感器出廠后，被用戶拆卸、改裝（包括撕去商標、在軸與殼體上進行加工、松動螺釘、轉動固緊環位置等）的產品，生產廠不負責保修服務。 2、傳感器在接入線路時，嚴禁接錯引出端，特別注意電刷引出端，不能接入輸入電壓。 3、傳感器在通電時注意不能萬用表的電阻檔、電流檔去測量傳感器電壓。 4、傳感器在安裝過程中切莫亂扔，以免碰壞引出端。 5、傳感器在外加電壓時應保證在額定功耗范圍內。（這里注意額定功耗是指傳