多維力傳感器測量技術在汽車測試中的應用介紹

時間：2017-09-20作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：111

深圳必優傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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  詞條說明

• 拉壓力傳感器在電纜拉力測試中的應用-必優傳感

  現實生活，由于物體相互作用，力無處不在。人們常常會因為實際應用，需要去測量力的大小，類似拉力、推力、壓力等等。由于力是一個有方向有大小的矢量，實際在測量力的時候，常需要一個能夠將物理信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置，即以力學傳感器為基礎的裝置。根據力的大小方向不同，應用的環境要求不同，目前已有很多種力學傳感器，如稱重傳感器，拉力傳感器，扭矩傳感器等，現如今該類傳感器應用非常廣泛。 電纜拉力測試以

• 紅外溫度傳感器的分類及區別-必優傳感

  紅外溫度傳感器根據原理可分為單色溫度傳感器和雙色溫度傳感器。對于單色溫度傳感器，在進行測溫時，被測目標面積應充滿傳感器視場。建議被測目標尺寸**過視場大小的50%為好。如果目標尺寸小于視場，背景輻射能量就會進入傳感器的視聲符支干擾測溫讀數，造成誤差。相反，如果目標大于測溫儀的視場，測溫儀就不會受到測量區域外面的背景影響。 雙色溫度傳感器是由兩個獨立的波長帶內輻射能量的比值來確定的。因此當被測目標很小

• 加速度傳感器在汽車安全領域的應用-必優傳感

  隨著電子技術的發展，汽車電子化程度不斷提高，傳統的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題，因而將逐步被電子控制系統代替。傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件，其優劣直接影響到系統的性能。目前，普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器，豪華轎車上則更多，這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中。 加速度傳感器在進入消費電子市場之前，實際上已被廣泛應用于汽車電子領域，主要集中

• 傳感器在各類可穿戴設備安全氣囊中的應用-必優傳感

  在生活中，人們總是樂于應戰一些風險系數較高的活動。比方，一些企業針對冒險愛好者應戰自我極限的需求研發各式各樣緩沖各種碰撞的防護設備，從護口器到防護服裝，包羅萬象。在美國以外的地區，這類設備當中越來越多地包含良好的個人防護：可穿戴安全氣囊。 ? 這種裝備或是設備都主打安全性，但并不意味著它們沒有很酷的外觀。而較時髦的可穿戴安全氣囊大概要數瑞典公司Hvding開辟的“隱形”自行車頭盔。該電池驅動的設置