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1.無線網絡終端連接器(DateTerminalAdapter) 無線網絡終端連接器可以接入各種不同通信介面,如RS232、RS485、4~20mA,DryContact等輸出規格的儀器或設備,也可以直接接入各式各樣的傳感器,通常內設傳感器的無線網絡終端連接器,電力來源可采用電池供電。 2.無線網絡路由器(WirelessNetworkRouter) 當所使用監控儀器設備與遠端的管理平臺距離過遠時
稱重傳感器作為力測控較佳儀器,現如今在我國市場早已走向成熟。不過稱重傳感器仍然在不斷的變化創新中尋求發展,稱重傳感器的設計師會更多的考慮如何去更加便捷的把它投入使用,如何在讓稱重傳感器在不同領域的應用中做不同方面的改進與升華。 隨著市場的不斷擴大以及需求的不斷增長,稱重傳感器的廠家也慢慢增加了起來,如何才能在市場上做的更好,不難分析出,只有在不斷的提高傳感器的技術和服務方面下功夫,才能走在市場需求
隨著電子技術的發展,汽車電子化程度不斷提高,傳統的機械系統已經難以解決某些與汽車功能要求有關的問題,因而將逐步被電子控制系統代替。傳感器作為汽車電控系統的關鍵部件,其優劣直接影響到系統的性能。目前,普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器,豪華轎車上則更多,這些傳感器主要分布在發動機控制系統、底盤控制系統和車身控制系統中。 加速度傳感器在進入消費電子市場之前,實際上已被廣泛應用于汽車電子領域,主要集中
現實生活,由于物體相互作用,力無處不在。人們常常會因為實際應用,需要去測量力的大小,類似拉力、推力、壓力等等。由于力是一個有方向有大小的矢量,實際在測量力的時候,常需要一個能夠將物理信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置,即以力學傳感器為基礎的裝置。根據力的大小方向不同,應用的環境要求不同,目前已有很多種力學傳感器,如稱重傳感器,拉力傳感器,扭矩傳感器等,現如今該類傳感器應用非常廣泛。 電纜拉力測試以
公司名: 深圳必優傳感科技有限公司
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郵 編: 518101
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