詞條
詞條說(shuō)明
目前扭矩傳感器扭矩測(cè)試比較成熟的檢測(cè)手段為應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。將**的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測(cè)彈性軸上,并組成應(yīng)變橋,若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測(cè)試該彈性軸受扭的電信號(hào),這也就是基本的扭矩傳感器模式。扭矩傳感器一項(xiàng)很重要的應(yīng)用在汽車上。汽車上的扭矩傳感器通過(guò)檢查扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)變形,并將其轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)傳遞給蓄電池下方的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 傳感器由分相器單元1和2及扭轉(zhuǎn)桿組成,傳感器1位于轉(zhuǎn)向主軸,傳感
傳感器可移動(dòng)化、微型化、集成化、智能化、多樣化趨勢(shì)解析
傳感器融合了材料科學(xué)、納米技術(shù)、微電子等領(lǐng)域的*技術(shù),是新一代信息技術(shù)、**制造裝備、新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)和基礎(chǔ),也是智能交通、智能樓宇、智慧醫(yī)療、智慧基礎(chǔ)設(shè)施等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù),具有技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、輻射和帶動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)。傳感器技術(shù)新原理、新材料和新技術(shù)的研究較加深入、廣泛,新品種、新結(jié)構(gòu)、新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。其中,“五化”成為其發(fā)展的重要趨勢(shì)。 一是可移動(dòng)化,無(wú)線傳感網(wǎng)技術(shù)應(yīng)
傳感器在機(jī)器人行業(yè)前景及激光位移傳感器的應(yīng)用分析-必優(yōu)傳感
這幾年國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展有很大的進(jìn)步。過(guò)去大約一半左右的機(jī)器人是用在汽車行業(yè),現(xiàn)在已經(jīng)突破了這個(gè)界限,在電子信息行業(yè)等其他工業(yè)行業(yè)里都開(kāi)始得到普及和應(yīng)用。目前,智能機(jī)器人在工業(yè)制造領(lǐng)域、醫(yī)療領(lǐng)域、服務(wù)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。 智能機(jī)器人發(fā)展推動(dòng)傳感器行業(yè),傳感器也將是智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的"催化劑"。近期,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為新崛起的一大產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為制造業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)之一。而傳感器作為機(jī)器人工作的主要組件,其發(fā)展
分析扭矩傳感器在鉆井中的應(yīng)用及作用-必優(yōu)傳感
過(guò)去由于種種原因,往往憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行鉆井過(guò)程控制,缺乏科學(xué)的依據(jù),結(jié)果導(dǎo)致鉆井工程事故不斷發(fā)生,尤其在大斜度、大位移井和水平井的鉆井過(guò)程中,鉆井工程事故較是時(shí)有發(fā)生,其中以鉆頭事故較為常見(jiàn),在一定程度上影響了資料的錄取、解釋及油氣層的保護(hù)。扭矩傳感器可以彌補(bǔ)鉆井工作的先天不足,通過(guò)扭矩參數(shù)能洞察突發(fā)的的各類鉆頭事故。為準(zhǔn)確預(yù)報(bào)工程事故提供決策性依據(jù)。扭矩參數(shù)的解釋?xiě)?yīng)用能正確指導(dǎo)工程施工,提高錄井技術(shù)和
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