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雙向塑料拉伸土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個較為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統,適應于大面積承載的地基補強。 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等承載的地基補強。 雙向拉伸塑料土工格柵性能: 1.力學性能:由于在制造過程
浩陽分享——解讀 “十三五”規劃綱要背后的環保商機和幾點隱憂
“十三五”規劃綱要長達6.6萬字,共分為20篇,涉及到經濟社會發展的方方面面。業內人士表示,與以往相比,綠色發展成為貫徹“十三五”規劃綱要通篇的主基調,無論是今后5年經濟社會發展主要目標的確定,還是各篇章內容的闡述,以及在“加快改善生態環境”篇章進行專門論述,都無一不體現出綠色發展在全面建成小康社會進程中的重要性。如何解讀未來五年的綠色發展信號?企業又該如何應對?中國經濟導報記者為此采訪了相關人
碳黑色母的組成 聚乙烯土工膜**碳黑色母主要由基料、碳黑、分散劑和一些功能性助劑組 成,其組成的選擇應滿足以下原則: 1) 基料要選擇與土工膜**料相容性好、性能相近的聚乙烯樹脂,這樣 在使用過程中才不會對土工膜的物理、力學性能造成影響。 2) 碳黑要選擇小粒徑、純凈的槽法碳黑,這樣才會有較好紫外線屏蔽的 效果。碳黑不應含有較多的雜質,否則會對土工膜的外觀和力學性能產生很大影 響。 3) 分散劑
目前,在隧道工程建中,大多采用新奧法施工,其中防水板防滲已經十分普遍,也非常成功。特別是多不地段的隧道工程,地下水不僅給開挖施工帶來風險,防滲成敗還直接影響隧道的竣工運營。隧道施工一般包括下列程序: 1、**前探測,了解地層性質及其完整性,為隧道開挖和挖后襯砌提供依據。 2、隧道開挖(地層為巖石,需先爆破,再開挖;有時為強風化土層,可直接開挖)。 3、開挖后即進行初襯施工。開挖后馬上進行水泥砂漿噴
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