人工湖、鹽場防滲土工膜浩陽質量保證

時間：2016-02-23作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司瀏覽：301

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  詞條說明

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  道路施工時進入路面結構內的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水的原理是：在高速行車輪胎下產生的動水壓力直接對內部混合料造成沖刷，動水壓力隨車速的增加呈幾何級數增長。這種現象直接導致路面內部或附近的自由水大幅縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基，無論路面有多厚，道路都會因失去支承面而四分五裂。 那么如何設置路面內部排水系統，將積滯在路面結構內的水分*排出到路面和路基結構外，改

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• ?HDPE防滲膜與穿壩管等處的連接方法，浩陽公司分享

  HDPE防滲膜與穿壩管等處的連接： 在填埋庫的安裝中滲濾液導排管、氣體導排管都要穿過墊襯和封場覆蓋層的防滲膜，必須使連接處嚴密可靠。其管材現多用HDPE管，也曾用過混凝土管、鋼管和PVC管。在垂直壩面或墻面上，要求預埋的管口至少伸出300mm；在土壩的坡面上伸出的管口應不小于500mm，并在管口周圍澆灌150mm厚、邊長或直徑為2000mm的素混凝土，以便于處理連接構造。管口通過管靴和膜面連接，

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  土工布是應用于土木工程中的紡織品。狹義的土工布是土木工程中與土木技術材料一起使用的可滲透的紡織品。而不可滲透的紡織品則稱為土工膜，土工膜一般由紡織物涂上瀝青或其它涂層得到。廣義上的土工布包括土木工程中可滲透的土工布和不可滲透的土工膜。美國材料試驗學會(ASTM)給土工布下的定義是\"一切和地基、土壤、巖石、泥土或任何其它土建材料一起使用，并作為人造工程、結構、系統的組成部分的紡織物，叫做土工布。