友發集團產量庫存雙降淡季鋼市仍震

時間：2020-01-05

作者：天津至一金屬材料貿易有限公司

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春節期間鋼貿商傳統的冬儲習慣
對于后市，業內從業者從年后的較為樂觀轉變到目前的謹慎樂觀態度。卞騫表示，近期河北省唐山、邯鄲、河南省等地都出臺的環保限產常態化的政策，進一步增強了市場對供給側改革力度的信心；而且市場普遍對于地條鋼出清后的節后下游復工需求有強烈信心，認為1月份被壓抑的需求會集中爆發。所以，年后不少鋼廠和貿易商均對鋼材市場3月份的行情持樂觀態度，價格走高，不少區域甚至出現了惜售現象。認為隨著3月初需求旺季的正
月份鋼企盈利將如何演變？
2018年去產能目標任務制定顯示中國**在鋼鐵行業領域仍然維持高壓的去產能目標和節奏，環保、質量、技術、安全等市場化工具仍將成為后續去產能的重要方式，鋼鐵行業運行環境將進一步得到改善。 2018年3月份鋼企盈利或有所改善 3月份隨著天氣逐步轉暖，各地基建項目陸續開工建設，將拉動鋼鐵需求不斷釋放；而目前唐山、邯鄲等地非取暖季限產的延續，對于取暖季供給的增幅起到制約，盡管近日期貨大跌，現貨補降，但市
國內鋼價延續跌勢
較近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于１２９．８８點，一周下跌２．０２％。清明假期之后的一個交易周，雖只有短短的３個工作日，但市場行情卻是上下起伏。由于鋼材期貨市場開市大漲，現貨鋼價也隨之上揚，但市場成交依然乏力，庫存消化緩慢，商家信心不足。“開門紅”如曇花一現，隨即便在鋼材期市大跌的情況下，現貨鋼價開始下跌，商家操作仍以降價降庫存為主。而且不少鋼廠在較新的出廠定價上也是選擇了下調，鋼市對后市
中國鋼鐵年會提出鋼鐵工業面臨的主要矛盾！
鋼鐵工業將變得較綠色 “站在新的歷史起點上，鋼鐵工業面臨的主要矛盾已經轉化為產業結構與市場競爭需求不適應、綠色發展水平與生態環境需求不適應的矛盾。”干勇在致辭中指出，“因此，我們要緊緊圍繞建設制造強國目標，把提高供給體系質量作為主攻方向，把綠色低碳和環保安全作為首要責任，加快新舊動能轉換，著力化解過剩產能，努力建成結構優化、技術**、服務配套、環境友好的現代鋼鐵工業，為實現新時代分兩步走的戰略目