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消防用內(nèi)外涂環(huán)氧復(fù)合鋼管 工程建設(shè)中經(jīng)常要用到消防用內(nèi)外涂環(huán)氧復(fù)合鋼管作為給水、排水、消防、暖通、防腐、船舶、電力等領(lǐng)域的管道材料,因?yàn)橄噍^于普通鋼管它具有較好的防腐性能和衛(wèi)生性能。但是涂塑鋼管的選購卻讓很多人摸不著頭緒,經(jīng)常有消費(fèi)者反映買不到稱心如意的鋼管。今天就來與大家分享幾個(gè)選購經(jīng)驗(yàn),看看消防用內(nèi)外涂環(huán)氧復(fù)合鋼管購買的要點(diǎn)是什么。由于普通鋼管*生銹,生銹后會(huì)對(duì)環(huán)境衛(wèi)生造成一定的影響,長(zhǎng)時(shí)
現(xiàn)階段,鋼管樁防腐涂裝技術(shù)在應(yīng)用內(nèi),主要是通過優(yōu)質(zhì)防腐涂層,犧牲陽極陰極的方式,進(jìn)行聯(lián)合保護(hù)。防腐涂層是鋼管樁在進(jìn)行保護(hù)內(nèi)主要保護(hù)手段。海工在快速發(fā)展建設(shè)內(nèi),對(duì)于鋼管樁防腐涂層性能也提出了較加嚴(yán)苛要求,研究人員也正在探索新型鋼管樁防腐材料,提升鋼管樁涂層性能。鋼管樁防腐涂層在今后發(fā)展建設(shè)內(nèi),逐漸向耐機(jī)械沖擊與優(yōu)異防腐性能方向發(fā)展。 1.1 腐蝕環(huán)境分析 按照海洋環(huán)境特征,鋼管樁腐蝕環(huán)境主要可以劃
雙層環(huán)氧粉末防腐焊接鋼管的特性 雙層環(huán)氧粉末防腐焊接鋼管體系是由兩種不同的熔結(jié)環(huán)氧粉末在噴涂過程中一次噴涂成膜完成的,底層為普通單層環(huán)氧粉末層,提供防腐性及附著力; 外層為增強(qiáng)型,提供抗機(jī)械損傷性能; 兩層中間是混合層,因?yàn)閮蓪拥幕暇哂邢嗤姆肿咏Y(jié)構(gòu),所以具有較好的相容性,可形成一個(gè)**的整體,不會(huì)產(chǎn)生層間分離現(xiàn)象,整個(gè)涂層整體厚度在 625 ~ 1 000 μ m ,使用溫度可達(dá) 115 ℃
雙重鋼連柱鋼支撐結(jié)構(gòu)抗震性能 雙重鋼連柱鋼支撐結(jié)構(gòu)是由耗能段和支撐框架采用不同強(qiáng)度鋼材構(gòu)成的雙重抗側(cè)力體系。為了研究其在低周往復(fù)荷載作用下的滯回性能,設(shè)計(jì)了1組僅改變支撐框架鋼材強(qiáng)度等級(jí)的連柱鋼支撐試件。采用ABAQUS有限元分析軟件建立有限元模型,并對(duì)試件進(jìn)行了循環(huán)荷載作用下的非線性有限元分析。分析結(jié)果表明:提高支撐框架鋼材強(qiáng)度等級(jí),試件的極限承載力提高、剩余剛度增大、破壞程度減輕,有利于震后
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