詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)縫鋼管系列標(biāo)準(zhǔn)/冷軋/熱軋無(wú)縫鋼管
無(wú)縫鋼管系列標(biāo)準(zhǔn)/冷軋/熱軋無(wú)縫鋼管 無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。無(wú)縫鋼管具有中空截面,可用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。無(wú)縫鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用無(wú)縫鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用
焊接鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)未有大跌現(xiàn)象
焊接鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)未有大跌現(xiàn)象 中國(guó)的限制劣質(zhì)煤進(jìn)口法規(guī)已逐漸顯示出其對(duì)進(jìn)口的影響,國(guó)務(wù)沅常務(wù)會(huì)議提出了堅(jiān)決控制劣質(zhì)煤進(jìn)口的必要性。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的醞釀持續(xù)發(fā)酵,對(duì)進(jìn)口煤炭的限制法規(guī)開(kāi)始落地:自7月1日起焊接鋼管,省**批準(zhǔn)了兩類港口經(jīng)營(yíng)煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)。2015年國(guó)內(nèi)需求,廣州港進(jìn)口煤數(shù)量已經(jīng)接近年度總額的裝卸,裝卸港口產(chǎn)量上升,廣州2015年進(jìn)口煤炭760萬(wàn)噸,總720萬(wàn)噸的配額,估計(jì)總進(jìn)口量將達(dá)到
直縫焊管生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,主要生產(chǎn)工藝有高頻焊直縫鋼管和埋弧焊直縫鋼管,直縫管生產(chǎn)效率高,成本低,發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高,主要生產(chǎn)工藝是埋弧焊,螺旋鋼管能用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管,還可以用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比,焊縫長(zhǎng)度增加30~**,而且生產(chǎn)速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊。在業(yè)內(nèi)生產(chǎn)較大
內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管和襯塑鋼管區(qū)別 內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管和襯塑鋼管都是一種復(fù)合管材,這兩者的區(qū)別在于復(fù)合的材料和形式的不同,那么它倆區(qū)別是什么呢,在這里就給大家簡(jiǎn)單介紹一下。 內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管是采用無(wú)縫或者直縫焊管為基管,使用前都是需要去除焊筋的,然后**塑料涂層我們選用可食用級(jí)別的聚乙烯或者環(huán)氧樹(shù)脂粉末。在以前都是簡(jiǎn)單的給鋼材表面刷一層油漆來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單保護(hù),油漆里面有害物質(zhì)較多,對(duì)人的健康造成了威脅。現(xiàn)
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