天津高層建筑內(nèi)不得設(shè)民辦幼兒園

時(shí)間：2019-06-13作者：上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司瀏覽：603

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 公路舊橋加固施工技術(shù)

  一、問(wèn)題的提出 隨著時(shí)間的推移，任何公路橋梁都將成為舊橋，都會(huì)因各種原因不同程度地存在缺陷、病害需要維修、加固和改造。江西省大部分二十世紀(jì)六、七十年代修建的、設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)較低的公路橋梁仍在服役，截止2000年底，江西的危橋有427座, 13849延米, 舊危橋改造任務(wù)十分繁重，全部推倒重來(lái)的思想既不現(xiàn)實(shí)，也不科學(xué)，更不應(yīng)該。因此，我省在八十年代初，在不斷提升技術(shù)等級(jí)的公路改造、改建過(guò)程中，即開(kāi)始

• 加固改造成本控制研究

  無(wú)論一線(xiàn)、二線(xiàn)城市，建筑加固改造項(xiàng)目逐年增多，土地資源的稀缺性，五、六十年代過(guò)設(shè)計(jì)使用年限的老房屋，安全儲(chǔ)備不足的舊建筑，隨著抗震標(biāo)準(zhǔn)的提高，許多不能滿(mǎn)足新設(shè)防抗震要求的現(xiàn)有房屋，都需要進(jìn)行加固改造；且一個(gè)城市的發(fā)展，都有百年甚至千年的歷史，各自獨(dú)特的城市格局和風(fēng)貌，簡(jiǎn)單的房屋拆除新建，將會(huì)破壞城市原有格局，切斷城市文化的傳承，變成千篇一律的現(xiàn)代模式。 加固改造不僅可以增加建筑的安全性，延長(zhǎng)建筑物

• 煙臺(tái)碳纖維加固公司

  煙臺(tái)碳纖維加固公司 1 前言 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人們對(duì)建筑物的使用要求也發(fā)生了很大的改變。在實(shí)際工程中經(jīng)常會(huì)遇到這種情況：一個(gè)項(xiàng)目的主體結(jié)構(gòu)剛剛封頂（甚至是某一層的樓板剛剛打完），其使用功能就由于某些原因發(fā)生了改變。使用功能的改變必然引起結(jié)構(gòu)荷載的改變。當(dāng)結(jié)構(gòu)荷載增加而在復(fù)核原結(jié)構(gòu)又不能滿(mǎn)足強(qiáng)度或剛度要求時(shí)，就必須對(duì)原結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加固。 目前，除了傳統(tǒng)的加大截面法，外包鋼法外，近些年來(lái)

• 重慶碳纖維加固公司

  重慶碳纖維加固技術(shù)? ? 1.碳纖維布加固結(jié)構(gòu)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 建筑業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，二十世紀(jì)五十年代以來(lái)，我國(guó)建筑業(yè)市場(chǎng)一直在持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。隨著時(shí)間的推移，建筑物也在發(fā)生逐漸的老化，而新建則成本較高，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固進(jìn)而延長(zhǎng)建筑物的使用壽命是一種較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的方法。有資料顯示，改建加固工程與新建工程相比，可以節(jié)約投資約40%，縮短工期約50%，并且工程項(xiàng)目的投資回收