詞條
詞條說明
隧道施工相對其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度(一般200-300米,較端可達(dá)400-500米),且拆模后隧道內(nèi)壁不進(jìn)行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個(gè)難點(diǎn)之一。為提高工程質(zhì)量,我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)由于二襯混凝土后期強(qiáng)度不夠所造成的危害。在橋隧混凝土
目前在國內(nèi)的建筑國內(nèi)工程混凝土施工技術(shù)方面還存在一定的問題,在混凝土的攪拌,澆筑以及養(yǎng)護(hù)上面的施工技術(shù)還有待進(jìn)一步的加強(qiáng)?;炷潦┕ぜ夹g(shù)將**建筑工程施工的科學(xué)化和技術(shù)化,因此需要施工單位進(jìn)行深入的研究。在建筑工程的施工過程中,只有強(qiáng)化整個(gè)混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用,才能夠**整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。?祥煥砼Z2-T混凝土增強(qiáng)劑環(huán)保、無毒、安全,使用簡便。能快速滲透至混凝土內(nèi)部,與混凝土中未水化的
環(huán)氧空鼓膠VS傳統(tǒng)膠水:性能大PK,結(jié)果驚人!
環(huán)氧空鼓膠,這一性的修復(fù)材料,以其特的低粘度與凡的高流動(dòng)性特質(zhì),在建筑工程的空鼓問題治理中嶄露頭角,成為業(yè)界矚目的焦點(diǎn)。它猶如一股細(xì)膩而堅(jiān)韌的力量,悄無聲息地滲透進(jìn)每一個(gè)細(xì)微的裂縫與空隙之中,為受損的墻面或地面結(jié)構(gòu)帶來重生般的修復(fù)體驗(yàn)。相較于傳統(tǒng)膠水那略顯笨拙的粘合方式,環(huán)氧空鼓膠以其的粘附力傲視群雄。它佛擁有魔力,能夠牢牢抓住每一片松動(dòng)的磚石,將它們緊緊束縛在原有的位置上,即便是面對時(shí)間的侵蝕與
紅橋區(qū)結(jié)構(gòu)加固公司樓板加固處理方法
一.概述碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)是一項(xiàng)新的應(yīng)用外粘高性能復(fù)合材料加固結(jié)構(gòu)的技術(shù)。碳纖維片材加固**配套樹脂類粘接材料分為底膠、找平膩?zhàn)?、浸漬樹脂三部分,適用于使用碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù),配套使用有利于充分發(fā)揮這一加固技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。二.用途n?可廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的梁、柱、板、墻等構(gòu)件及鐵路公路橋梁、遂道、高架道路、煙囪等構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)和抗震加固。可用于曲及節(jié)點(diǎn)等復(fù)雜形式
公司名: 天津正祥科技有限公司
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