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高壓油管是高壓油路的組成部分,要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度,保證管路的密封要求,車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機,和高壓噴射的直噴汽油機中,能承受發動機運轉過程中所需的油壓。 油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成高壓,用于工程機械液壓油管、海底天燃氣、石油、灌溉、鋼廠、化工廠等介質的輸送。 高壓油管(2張) ?[1]? 分類:高壓鋼絲編織
選擇及布置人孔蓋時,除了必須符合有關公約、規則和規范的規定外,還應考慮強度、用途和使用方便。人孔蓋的強度主要體現在蓋板的厚度及緊固螺栓的數量上。一般來說,蓋板的厚度應不小于安裝處的船體結構鋼板(甲板、平臺、內底板和艙壁)的厚度,由于蓋板比其周圍的船體結構鋼板容易腐蝕,因此當人孔蓋安裝處的船體結構鋼板厚度小于10 mm時,蓋板的厚度應比該處的船體結構鋼板厚度大1 mm。如果人孔蓋安裝處所的甲板或艙壁
跨越三通屬于三通的一種,也是預制直埋保溫管件的一種,它是支管分支為避開相鄰平行管道,而加大支管尺寸及結構的產物。組成部分:1 鋼管部分 三通?45°彎頭?接管2 聚氨酯硬質泡沫保溫層3 高密度聚乙烯外保護層跨越三通用于提高支管標高、跨越管道或障礙,一般與平面三通和Z型跨越管配合使用。跨越三通根據管徑的不同進行補強處理。跨越三通適用壓力達到PN2.5時采用無縫鋼管可以直接連接,采
彈簧吊架,這一在工業與建筑領域中廣泛應用的設備組件,以其獨特的靈活支撐特性,在確保各類重型或精密設備安全穩定運行方面發揮著舉足輕重的作用。彈簧吊架的設計巧妙融合了力學原理與材料科學的精華,通過彈簧的彈性變形能力,實現了對設備在不同工況下的動態支撐與調節,有效緩解了因振動、熱脹冷縮等因素引起的設備應力集中問題,從而延長了設備的使用壽命,提高了整體系統的穩定性和可靠性。在工業生產線上,彈簧吊架常用于吊
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
聯系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機: 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務鎮前胡同村
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