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纖維土工格珊的施工注意事項1、 釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態。2、 格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應根據瀝青攤
灌縫膠是一種新型公路用產品,具有強粘結力和高彈性的熱用聚合密封材料,廣泛用于水泥混凝土路面的接縫密封和處理高速公路、城市公路、機場道路等瀝青路面裂縫的灌縫修補。灌縫膠施工方法采用特殊改性瀝青制造,粘附力、抗老化能力強,可明顯延長路面的使用壽命;具有很強的抗水損能力,良好的彈塑性,低溫下仍具有良好的可操作性等特點。路面灌縫膠特點:1、有強粘結性和高彈性2、有良好的高溫穩定性和低溫抗裂性3、有很高的抗
塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單?向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸?格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或
防裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養護工程。具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。施工工藝流程:準備工作→路面清掃及修補→面板裂縫處理→鋪設防裂貼及毛邊處理?→噴燈烘烤→壓路機壓實→噴灑粘層油→瀝青混凝土→面層鋪設操作要點:舊水泥路面的檢測:1、舊水泥路面裂縫兩側板塊錯臺量不得**過1cm,滿足防
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