定期清洗導熱油爐的必然因素

時間：2020-03-11

作者：揚州安諾化學有限公司

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機熱載體質量如何確保
目前我國**熱載體質量參差不齊，一些市售產品說明書所推薦的較高使用溫度與實際出入較大，給用戶以誤導。礦物油型**熱載體的較高允許使用溫度多數為300℃,少數產品可達到310℃或320℃，所以應選擇合成導熱油。普通合成型**熱載體(如重烷基苯)的較高允許使用溫度一般為300℃;具有特殊熱穩定性的產品較高允許使用溫度可達到330℃-350℃。選購導熱油的時候,除了要有產品質量合格證書,還要看一
回收利用失效導熱油功能性.320 高溫導熱油
工業技術的快速發展，帶動了我國的導熱油市場，目前我國的導熱油市場銷售渠道十分的廣泛，各大采購廠家對導熱油知識十分的缺乏，導熱油市場的管理還不夠完善，劣質導熱油在各地出現。使用期限為8600小時，假冒導熱油的組成大多數使用15*油或者是全損耗機械油等潤滑油假冒調合而成。一年左右就無法使用，而且對導熱油爐設備損害很大。這種導熱油的再生比擬復雜，因為油品臨時受高溫，很易老化形成碳化物和焦化物。很
高溫合成導熱油爐清洗的方法及再生工藝
高溫合成導熱油爐清洗的方法及再生工藝 ?導熱油（**熱載體）作為一種優良的傳熱介質，它具有高溫低壓的傳熱特點，且熱效率高、傳熱均勻、溫度控制準確，又有明顯的節能效果。但是導熱油無論是合成型的還是礦油型，它們都是**物——即烷烴類、環烷烴類、芳烴類及其衍生物。它們在熱油爐中，在高溫狀態下長期運行，將發生裂解，另外工藝物料泄漏帶入導熱油系統形成腐蝕產物生成鐵銹，以及大修中帶入的雜質污染都
定期清洗導熱油爐的必然因素
?定期清洗導熱油爐的必然因素 **導熱油的熱分解是由于導熱油溫度**過其熱分解(TD)極限溫度而引起的。**出設計操作條件，例如，過大的熱強度或流動受限制的地方，加熱表面溫度上升，**熱分解極限溫度，會產生過熱。在此情況下，自裂化熱分解常常導致加熱表面結焦。在被氧化劑和雜質所污染的導熱油中，結焦較為加速。由氧化作用和腐蝕產物形成的游渣常常會降低加熱器中的流速，導致壁溫上升，**過TD極限，促