POM原料性能特點

時間：2020-09-22

作者：沃德夫聚合物（上海）有限公司

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塑料油箱真的不如金屬油箱嗎？
汽車是陸地上主要的靈活交通運輸工具,汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟中較為重要的基礎工業(yè)之一。隨著汽車的大量生產(chǎn),由此產(chǎn)生了如何節(jié)能省油、提高功能、節(jié)約用材、簡化生產(chǎn)工序和降低成本等問題。汽車塑料化是大勢所趨,它是基于三個主要理由,一是節(jié)能,二是提高功能,三是簡化制造工序與工藝。汽車燃油箱是汽車部件中重要的機能件和安全件之一。傳統(tǒng)的燃油箱是用金屬制作的,由于金屬加工的特殊性,成型較困難,且焊接縫處的強度也低,
【短切碳纖維】短切碳纖維特點
短切碳纖維是由碳纖維長絲經(jīng)纖維切斷機短切而成，其基本性能主要取決于其原料——碳纖維長絲的性能。短切碳纖維是由碳纖維長絲經(jīng)纖維切斷機短切而成，其基本性能主要取決于其原料——碳纖維長絲的性能。短纖維具有分散均勻、喂料方式多樣、工藝簡單等的優(yōu)點，可以應用于碳纖維長絲所不適合的特殊領域。碳纖維是一種纖維狀碳材料。它是一種強度比鋼大、密度比鋁小、比不銹鋼耐腐蝕性強、比耐熱鋼耐高溫、又能像銅那樣導電，具有許多
【短切碳纖維】短切碳纖維的應用
短切碳纖維的應用碳纖維具有普通紡織品的柔軟性，可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。傳統(tǒng)使用中碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨使用，多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構(gòu)成復合材料。碳纖維增強的復合材料可用作飛機結(jié)構(gòu)材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機動船、工業(yè)機器人、汽車板簧和驅(qū)動軸等。1994年至2002年左右，隨著從短纖碳纖維到長纖
導熱塑料導熱機理
導熱塑料導熱機理。首先，提高塑料導熱性的途徑主要有兩種，一種是改變高分子結(jié)構(gòu)，一種是通過填充高導熱無機物，來制備無機物／聚合物復合材料，現(xiàn)今導熱塑料基本上采用*二種方法。導熱塑料按樹脂基體分為熱塑性及熱固性；按填充粒子類型可分為金屬填充、金屬氧化物填充、金屬氮化物填充、無機非金屬填充及纖維填充；按絕緣電性能分為絕緣性和非絕緣性。由于塑料為絕緣體，因此絕緣性和非絕緣性導熱塑料主要是由填料的種類所決定