【氟膠O型圈】氟膠O型圈性能及應(yīng)用

時(shí)間：2021-09-15作者：上海泓意信實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：666

上海泓意信實(shí)業(yè)有限公司專注于氟膠O型圈,NAK油封等

• 詞條

  詞條說明

• 【NAK油封】剖分式油封

  剖分式油封剖分式油封以硬度高、彈性好的復(fù)合材料為剖分式骨架，保留了傳統(tǒng)骨架油封剛度好，耐壓高的特點(diǎn)，同時(shí)也保證了剖分后的回彈性。佰路悍采用新型技術(shù)，打破了骨架油封不能剖分的常規(guī)，開辟了密封技術(shù)的新領(lǐng)域。剖分式油封技術(shù)參數(shù)：1.型號(hào)DS866B的剖分式封可以滿足以下工況：溫度：≤100℃；線速度：≤8m/s；2.型號(hào)DS866F的剖分式封可以滿足以下工況：溫度：≤200℃；線速度：≤20m/s。剖分

• 【氟膠O型圈】氟膠密封圈

  氟膠密封圈氟膠密封圈則共聚物制作而成的密封圈。產(chǎn)品型號(hào)有耐高溫氟膠密封圈、食品級(jí)氟膠密封圈、氟膠密封圈、耐油氟膠密封圈、氟膠O型密封圈、抗臭氧氟膠密封圈、耐老化氟膠密封圈、氟膠Y型密封圈、氟膠V型密封圈、氟膠U型密封圈等.氟膠密封圈特性根據(jù)其分子結(jié)構(gòu)和氟含量的不同,氟彈性體的耐化學(xué)性和耐低溫性能也有所不同.氟彈性體是以其在的阻燃性、氣密性、耐高溫、耐臭氧、耐氣候、耐氧化、耐礦物油、耐燃料油、耐液壓

• 造成O型圈永久變形的原因

  導(dǎo)致O型圈*性變形的因素關(guān)鍵有下列三個(gè)層面：壓縮率與拉申量、溫度及其工作中介質(zhì)工作壓力。壓縮率與拉申量與O型圈*性變形的關(guān)聯(lián)O型圈所運(yùn)用的各種各樣方子的塑膠粒，在壓縮功效下都是會(huì)造成壓縮應(yīng)力松弛狀況。而且，壓縮內(nèi)應(yīng)力會(huì)由于時(shí)間的提高而降低。應(yīng)用的時(shí)間段越長(zhǎng)，壓縮率與拉申量越大，相對(duì)應(yīng)的塑膠應(yīng)力松弛而發(fā)生的內(nèi)應(yīng)力降低就越大，最后因延展性不夠而喪失密封性工作能力。因此，在工作中介質(zhì)中，有標(biāo)準(zhǔn)得話可

• 氟膠O型圈性能及應(yīng)用

  氟橡膠O型圈在用以車輛、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的密封時(shí)，可以在250℃下的自然環(huán)境中遠(yuǎn)期應(yīng)用，很合適汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力導(dǎo)出滾動(dòng)軸承的密封，還可用以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)閥座密封、缸套密封、離合密封、高壓油泵密封、空氣濾芯密封及其汽柴油橡膠軟管里層膠等。氟橡膠O型圈也是一能在高處標(biāo)準(zhǔn)下采用的密封件產(chǎn)品，是任意一種塑膠O型圈無法代替的。因而，氟橡膠O型圈在航宇天行業(yè)擁有普遍的運(yùn)用。氟橡膠O型圈在靜密封狀態(tài)下溫度范圍：-26℃