丁基膠條的使用方法

時(shí)間：2019-03-22作者：景縣百澤工程橡塑有限公司瀏覽：146

景縣百澤工程橡塑有限公司專注于橡膠止水帶,中埋式橡膠止水帶,外貼式橡膠止水帶等

• 詞條

  詞條說明

• 橡膠止水帶物理性能指標(biāo)_橡膠止水帶執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號(hào)

  橡膠止水帶物理性能指標(biāo)_橡膠止水帶執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 橡膠止水帶技術(shù)指標(biāo)： 序列 項(xiàng)目 指標(biāo) B S J 1 硬度（邵爾A），度 60±5 60±5 60±5 2 拉伸強(qiáng)度，MPa≥ 15 12 10 3 扯斷伸長(zhǎng)率，%≥ 380 380 300 4 壓縮永久變形 70℃×24h，%≤ 35 35 35 23℃×160h，%≤ 20 20 20 5 撕裂強(qiáng)度,KN/m≥ 30 25 25 6 脆性溫度，℃

• 雙組份聚硫密封膠的施工方法

  雙組份聚氨酯密封膏的施工方法 ： 1 、被密封表面的處理： 施工前,將前道施工后殘留的垃圾雜物清理干凈，再用吹風(fēng)器或吸塵器將浮灰處理干凈，若基面潮濕應(yīng)用噴燈烤干后用鋼絲刷刷一遍，以清除烘烤后掉下的水泥屑及塵土。要除去被粘表面的油污、塑料附著物以及灰塵等雜物（雙組份聚氨酯密封膏不粘塑料和油污,可用手提切割機(jī)，砂輪，鋼刷等工具作業(yè)) ,用吹風(fēng)機(jī)吹干凈雜物，使涂膏面露出牢固的結(jié)構(gòu)層,接縫表面必須保證完全

• 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明

  高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類有很多種，比如：硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環(huán)氧密封膠、厭氧密封膠等好多種，其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應(yīng)用比較廣泛的三種。這三種密封膠中，其中聚氨酯密封膠的性能指標(biāo)要優(yōu)于硅酮密封膠和聚硫密封膠，用途相當(dāng)廣泛。 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 高速鐵

• 帶孔網(wǎng)架橡膠支座產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  帶孔網(wǎng)架橡膠支座產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)減震橡膠支座,由橡膠和金屬骨架硫化而成.它一般分為三類:其一,是普通橡膠支座;其二,是軸向減震橡膠支座;其三,是拉壓橡膠支座.普通橡膠支座,往往用于無抗撥需要的節(jié)點(diǎn),它具有豎向承載和在外力作用下豎向轉(zhuǎn)角、抗水平剪切的功能.一般直接采用普通橋梁橡膠支座，或由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)工程需要另行設(shè)計(jì)。 就適用性而言,橡膠支座具有構(gòu)造簡(jiǎn)單,組裝高度低,易于安裝的特點(diǎn),且價(jià)格低廉,