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詞條說明
輪胎翻新的發展前景與意義翻新輪胎是廢舊輪胎回收利用的積極途徑,是輪胎工業的延伸和加工再利用,對于促進資源節約綜合利用,促進經濟增長方式轉變和可持續發展,富有積極意義。就其前景而言,廢舊輪胎翻新與輪胎工業一樣是汽車工業交通運輸中所不可缺少的一個行業。翻新胎的發展取決于我國汽車、農用機械的發展和配用輪胎的品種,取決于我國道路運輸建設的水平和要求。我國子午胎剛完成起步階段,全鋼絲子午線載重胎還很少,現多
隨著我國經濟社會的快速發展,公路客貨運輸業需求和家用汽車保有量急劇攀升,隨之而來的是廢舊輪胎數量的大幅增長。數據顯示,2017年我國廢舊輪胎的產生量就已超過1300萬噸,并且以每年6%至8%的比例增長。但廢舊輪胎處理的現狀卻讓人擔憂。目前,行業內大多采取翻新、生產再生膠或者膠粉的做法,這種做法主要用于廢舊卡客車輪胎,對乘用車胎卻毫無辦法。大量廢舊乘用車輪胎流入“土法煉油”作坊,對環境產生了嚴重的二
近年來,我國廢舊輪胎產出量逐年增加,加之往年的累積存放量,國內廢舊輪胎量已經達到遍地都是的產出過剩狀態。若不能將這些廢舊輪胎合理處理重新加工循環再利用,不僅會造成這些廢舊物資的資源損失,還會浪費寶貴的土地面積資源,與此同時也會對環境造成污染。目前,回收的舊輪胎,可以通過熱裂解煉油技術,將這些舊輪胎充分、合理、合理的轉化成熱裂解油,炭黑以及鋼絲。舊輪胎經熱裂解煉油設備反應釜加熱裂解后產生油氣,油氣經
目前,我國是輪胎生產大國,輪胎消費大國,但是同時我國也是廢舊輪胎數量全球第一大國。2016年全國廢舊輪胎產生量在3億條左右,重量達1000萬噸以上。并且每年產生的廢舊輪胎正在以8%—10%的速度急劇增加,到2020年,我國廢舊輪胎數量將達2000萬噸。隨著廢橡膠污染程度越來越嚴重,廢橡膠成為繼白色污染之后又一大污染——黑色污染。如何有效回收利用,防止對環境造成污染,這既是一個世界性難題,也是我國再
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯系人: 陳經理
電 話: 18122359849
手 機: 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區廣州市白云區太和鎮草莊村
郵 編:
網 址: 988123.cn.b2b168.com
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